Hallo zusammen,
ich bekomme nun nach Aussage meines Händlers am 09.03. den HR-V überreicht.
Nun fragte er mich, ob er die Winterreifen oder Sommerreifen bei Auslieferung
drauf haben soll.
Was meint ihr? Eigentlich habe ich keine grosse Lust 2 Wochen Winterreifen zu fahren,
um dann weil die Temperatur sprunghaft auf ca. 20 Grad schnellt (so wars letztes Jahr)
Sommerreifen draufzuziehen.
Wie würdet ihr entscheiden bzw. wann wechselt ihr so?
Grüsse, Stevie!
Naja,
Entscheiden musst du selbst.
Aber wegen einen Satze Winterreifen und den Aufwand fürs Wechseln evtl. Tausende von € im Sand zu setzen.
Mir wäre das zu teuer.
Und der nächste Winter kommt bestimmt.
Servus @StevieXXL! Hätte ich damals die Wahl gehabt, dann hätte ich mir Winterreifen draufmachen lassen. Denn ich wollte die Originalzubehör-Potis (18'')-Felgen für den Sommer und dann bleiben einem die serienmäßigen (17'') Sommerreifen über. Sehr viele hier haben sich für den Sommer 18''er gekauft und dann entsteht dieses Problem ...
Ich fahre die Original-Exe-Alu-Felgen jetzt den 2. Winter und die halten Salz etc. sehr gut aus.
Hier im Alpenvorland muss man bis Mitte April mit Schnee rechnen (mit dem Klimawandel schiebt sich der Winter / Spätfröste auch immer mehr in's Frühjahr hinein), so dass ich auch immer erst in der 2. Aprilhälfte den Reifenwechsel machen lasse.
Kommt natürlich vor allem auch darauf an, ob Du in einer scheereichen Gegend wohnst. Bei einem Liefertermin Anfang März würde ich keine Winterreifen mehr montieren lassen, da ich ÖPNV nutzen und auf das Auto jederzeit verzichten kann. Wenn Du allerdings auf der sicheren Seite sein bzw. bis April noch mit dem Auto verreisen möchtest, würde ich den Aufwand nicht scheuen.
Ich habe meinen im September bekommen und gleich auf Winterreifen setzen lassen. Weil nochmal in die Werkstatt nach 1-2 Monaten war mir zu blöd.
Wo wohnst Du denn genau? Hier in Zürich würde ich Ihn auf jeden Fall mit Winterrädern ausliefern lassen.
Grüsse Jörg
Vielen Dank für Eure Antworten.
Also bin aus dem Raum Stuttgart!
Die letzten Jahre soweit ich mich erinnern kann, war immer Ende Februar Schluss mit Schnee.
Vielleicht hat es mal zwischendurch später geschneit, aber so das er liegenblieb dann doch
nicht. Und nein, verreisen werde ich erstmal mit dem Auto nicht!
Kommt natürlich vor allem auch darauf an, ob Du in einer scheereichen Gegend wohnst. Bei einem Liefertermin Anfang März würde ich keine Winterreifen mehr montieren lassen, da ich ÖPNV nutzen und auf das Auto jederzeit verzichten kann. Wenn Du allerdings auf der sicheren Seite sein bzw. bis April noch mit dem Auto verreisen möchtest, würde ich den Aufwand nicht scheuen.
Also Bompel,
Winterreifen haben nicht nur was mit Schnee zu tun. Ab < 7° sind Sommerreifen nur noch Mist.
Und Frost kann's bis Ende April geben. Aber wie schon geschrieben. Das muss/sollte jeder selbst abschätzen ob man im Ernstfall
keinen Versicherungsschutz haben möchte.
Lt. Wetterbericht wird es am Tag der Fahrzeugübergabe tatsächlich schneien.
Einen deutlicheren Wink mit dem Zaunpfahl glaub ich kann es wohl nicht geben, oder? 
Also Bompel,
Winterreifen haben nicht nur was mit Schnee zu tun.
Ach ne, das ist mir neu.
Ab < 7° sind Sommerreifen nur noch Mist.Und Frost kann's bis Ende April geben. Aber wie schon geschrieben. Das muss/sollte jeder selbst abschätzen ob man im Ernstfall keinen Versicherungsschutz haben möchte.
Dass Sommerreifen aufgrund ihrer harten Gummimischung bei Temperaturen unter ca. 7 Grad nicht mehr den optimalen Grip bieten ist ebenso hinlänglich bekannt, wie der umgekehrte Umstand, dass Winterreifen nicht unbedingt für den Einsatz bei sommerlichen Temperaturen taugen. Sommerreifen im Winter sind in meinen Augen aber noch lange kein "Mist". In D gilt eine situative Winterreifenpflicht, nicht mehr und nicht weniger. Wenn Du einen Unfall mit Sommerreifen bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte baust, hast Du versicherungstechnisch in der Tat schlechte Karten. Meidet man solche Situationen aber, kann man die Sommerreifen getrost auch im Winter fahren. Baust Du im tiefsten Winter doch mal einen Unfall mit Sommerpneus bei -5 Grad, aber staubtrockenen Straßen, kann das Deiner Versicherung herzlich egal sein.
Das Risiko - das ist klar - muss letztlich jeder für sich selber abschätzen. Warum ich persönlich meinen Neuwagen bei Auslieferung im März - selbst im Raum München - nicht mehr mit Winter-, sondern mit Sommerreifen nehmen würde, habe ich ja in Post 4 begründet.
