Nun ja, ich hätte gerne eine Rückmeldung von Usern
die seit Jahren mit o. g. Reifen unterwegs sind und
möchte von deren Erfahrungen und Ergebnissen lernen.
Wir möchten nächstes Jahr auch auf Ganzjahresreifen
wechseln, da uns die Pendellei zur Arbeit erspart bleibt
und der derzeitige Satz Winterreifen fällig wird haben
wir uns zu diesem Schritt entschlossen.
Eine Diskussion über das Für und Wider von Ganzjahresreifen
kann ich gerne verzichten... 
Vielen Dank schon mal... 
Von mir gelöscht, falscher Thread
Meinem Auto tue ich solche Kurzstrecken nicht an.
Dafür nutze ich lieber mein Fahrrad oder Moped.
Diese Kurtzstrecken gehen eine Weile gut, aber nicht
ewig. Der Motor ist einem gigantischem Verschleiß
ausgesetzt, auch modere Motoren können sich diesem
Verschleiß nicht entziehen.
Na ja, jeder wie er mag... 
Nun ist es doch noch geglückt, mein HR-V blinkt nun mit schönem hellen LED Licht.
Mit diesen LEDs war es ganz einfach möglich, sind plug and play:
7440 Orange Canbus Fehlerfrei T20 7440NA Blinker Glühbirnen Anti - ...
Hier noch Bilder und ein Video wie es aussieht:
Hast Du nur hinten umgerüstet?
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Wenn beides getauscht wird, wäre ich bei ca. 800 €. Kann mir bitte jemand raten, was ich tun soll? Es kommen ja noch 360 € für die Wartung dazu. Echt kein Pappenstiel.
Da wird man alt und versteht noch immer nicht wie
solche Mondpreise zustande kommen... 
Raten? Kulanzantrag stellen, im Netz nach adäquaten Ersatz
suchen und selbst einbauen, Werkstatt wechseln...
oder die Kröte schlucken.
Ja genau. Er fragt ob das so sein soll, und ja das wird bewusst von Honda so gemacht. Ich verstehe nur nicht warum du gleich meinen Beitrag als falsch darstellst oder nicht verstanden hast was ich meine !
Ich habe deinen Beitrag schon verstanden... 
Im Normalfall wird die KA auch so funktionieren. Tut sie aber nicht.
Ich kann mir nicht so recht vorstellen, dass Honda die Insassen
"stundenlang" im eigenen Saft schomren lassen möchte. Denn
dauerhaft Umluft reduziert die Zufuhr von Frischluft (Sauerstoff),
und das macht, wenn dies länger passiert, müde.
Wenn Du meinen oben verlinkten Thread liest, verstehst Du
was ich meine. Sobald der Innenraum auf die eingestellte
Temperatur runtergekühlt ist, sollte sich für mein Verständnis
die Umluft wieder ausschalten. Und das macht sie nicht. Im
oben verlinkten Thread bin ich näher auf das Thema eingegangen
und habe festgestellt, dass die Umluft eben auch bei längerer Fahrt
nicht im Automatikmodus abgeschaltet wird.
Um was geht es dann?
Steht oben im ersten Beitrag...
Durch das einschalten der Umluft wird der Innenraum schneller abgekühlt und somit auch verhinder das warme Luft von aussen nicht erst gekühlt werden muss.
LG Jack
Das ist schon klar und darum geht es auch nicht!
Was mich bei der Bedienung meines neuen HRV irritiert, scheint offenbar ein Feature zu sein: Standardmäßig leuchtet der Umluftschalter bei Einschalten der Klimaautomatik.
Die KA ist für mich ebenfalls ein Rätsel!
Und eine nachvollziehbare Erklärung gibt es wohl hier
auch nicht. Vielleicht kann der FHH weiterhelfen, nur
vergesse ich ihn immer zu fragen.
Schau dir bitte den folgenden Link ab #18 an:
Hi Gubi !
Was ist ein "Moller" ?
Ah, ein Motorroller ?!
Na ja, fast. Ich würde meinen Forza 750 eher als
Motorradroller bezeichnen. Er hat unter seinem
ganzen Plastikgedöns tatsächlich Motorradtechnik
verbaut.
