Beiträge von Gubi

    Die Frage ist nur, was das real aussagt. Ich habe bei meiner Tankanzeige mitunter Diverzenzen von 0,6 Litern zwischen dem BC-Verbrauch und dem realen Verbrauch festgestellt, allerdings ist dies nicht immer so. manchmal beträgt die Abweichung auch nur 0,2 Liter. Solche Divergenzschwankungen habe ich bisher noch nicht erlebt bei Bordcomputern.

    Unten im Link hast du noch eine andere Meinung gehabt.
    Stimme deinen neuen Erkenntnissen jetzt zu. Das sind nämlich
    auch meine Erfahrungen. Wurde deswegen fast gesteinigt... ;) .. ;)


    Verbrauch des 1.5 Benziner Motors

    .... Test


    Auto starten, Gang einlegen und bei getrteter Fußbremse laaaangsam
    die Kupplung kommen lassen, (ggf ein wenig Gas geben) bis das Geräusch
    auftritt. Eine zweite Person horcht/lokalisiert natürlich außerhalb
    des Autos und am besten bei geöffneter Motorhaube.


    Das Motorlager hat sich bei unserem HR-V auch noch im zweiten Gang
    bemerkbar gemacht!
    Ich empfand das Geräusch so, als würde jemand seine Zahnbürste im
    Plastikbecher heftig hin und her schlagen. Aber jeder empfindet oder
    hört was anderes.

    ... ich habe da Netz durchstöbert, leider finde ich nirgends ein
    Bild von diesem Motorlager, die dort aufgeführten sehen alle
    anders aus. Oder anders gesagt, so wie wir ein herkömmliches
    Lager kennen.


    Ich mache bei Gelegenheit ein Foto von der Stelle wo das
    Lager sitzt.


    Tante Edit bringt die Fotos.


    Wenn die Batterie und das andere Teil ausgebaut ist, kann man
    das betreffende Lager erreichen um ggf ein bisschen Silikonöl
    einzusprühen. Ausbauen und fetten ist wohl die bessere
    Möglichkeit um Ruhe zu haben.
    DSC_0480~2_copy_1024x1820.jpgDSC_0481~2_copy_1024x576.jpg

    Update.
    Geräusche sind weg.
    Motorlager wurde jetzt ausgebaut und eingefettet.

    Als den HRV als Jaheswagen vom Händler erworben habe, teilte er mir mit,
    dass das Motorlager bereits gewechselt ist. Mit neuem Lager trat das Geräusch
    dennoch jetzt schleichend wieder auf. Heute Lager ausgebaut, gefettete
    und vermittelt wieder eingesetzt.
    Ruhe!


    Zudem sind die zwei sporadisch klappernden Verkleidungen rechts und
    links an der Innenseite vor der Frontscheibe gedämmmt worden. Ich
    hätte das selbst machen können, habe mich nicht getraut wegen
    den dahinterliegeden Airbags.
    Ruhe!


    Das Lager durfte ich mir anschauen, ganz klar dass das irgendwann
    Töne von sich gibt. Der Gummiblock reibt innen am Lagerbock. Hat
    die Form eines Winkels aus Aluguß(?) in dem der Gummiblock lagert
    und an einer der Seite am Lagerbock minimal scheuert.
    Schlecht zu erklären. Sicher so nicht vom Konstrukteur gewollt, leider
    wird das nicht mehr zu ändern sein. Es handelt sich dabei um das
    Motorlager unterhalb der Batterie.


    Also mein Händler legt sich richtig Zeug und bin echt glücklich
    in einer solchen Werkstatt gelandet zu sein und bin nun dort
    schon knapp 30 Jahre Kunde.

    Essigwasser mit Spüli und nem Schuß Fenterputzmittelkonzentrat und dann mit Zeitung trocken reiben.


    So putz ich alle Scheiben im Haus und im Auto.


    VG Dee :m0043:

    ... ja ja, das gute Essigwasser und Zeitung.


    Altes und gut funktionierendes Hausmittel, Oma lässt grüßen... :w0017: