Beiträge von Asphaltcowboy

Zitat von Ellocovienna

Und die Premiumgarantie dürfte es wirklich nur in Österreich geben.
Anbei die Voraussetzungen:
https://www.honda.at/cars/serv…tie-praemium-quality.html

Liebe Grüsse aus Wien

Die Premiumgarantie hätte ich gerne ...
Bei uns in DE gibt es nur eine erweiterte 3 Jahres Garantie, die nach Ablauf der 24 monatigen Neuwagengarantie greift. Diese läuft aber nicht über Honda, sondern über ein Versicherungsunternehmen. Die 3 jährige Anschlussgarantie ist erheblich günstiger, wenn man sie sofort bei Neuwagenkauf abschließt.

Glückwunsch auch von mir

Zitat von Soloy

Meine Batterie hat 60 AH,
meinte mal gelesen zu haben, dass eine falsche Batterie einbaut wurde !??
Honda Pagel hat da angeblich nichts von gehört.

Grüße

Beim Diesel mit Start/Stop Automatik
definitiv zu klein ausgelegt. Kein Wunder,
das da so viele Batterien vorzeitig "aufgeben".

Viel größer wie 70Ah wird technisch schon schwierig durch den vorgegebenen
Einbauplatz.

Zitat von Soloy

Nun zur Batterie;
Bei mir funktioniert schon länger die Start Stop Automatik nicht auf Grund von Unterspannung. Trotz längerer Fahrten.
Gibt es da was von Honda, z.B. austausch zu einer Stärkeren??

Grüße

Frage : Wieviel Ah hat Deine Batterie ?
Der Benziner hat 70 Ah.
MfG

Zitat von Bompel

In Bezug auf Kratzer oder Schmutz oder beidem? Also das nicht mehr angebotene, nicht ganz so dunkle Morpho Blue ist ja ähnlich empfindlich. Auch wenn es uns sehr gefallen hat (und nach wie vor sehr gut gefällt), würden wir nächstes Mal wahrscheinlich wieder eine hellere Farbe wie z.B. Lunar Silver nehmen.

Sehr Schmutzempfindlich und auch
empfindlich in Bezug auf Kratzer.
Leichte "Orangenhaut" bei starker
Sonneneinstrahlung im Heckbereich
fahrerseitig unterhalb des Tankdeckels.
Auf der gegenüberliegenden Seite nicht
so extrem ...

Zitat von hondahrvnrw

Ich habe ja auch das 2019er Modell. Knarzen tut bei mir auch nichts.Aber das vibrieren beim anfahren habe ich genauso. Vielleicht vom OPF?

Danke, das ist interessant

Vor dem Kauf habe ich einen Mexico HRV des Händlers probegefahren.

Das 2019er Modell, was ich danach
kaufte, stand da noch in der Ausstellung.

Das Mexico Modell hatte dieses "Geräusch" jedenfalls nicht,
auch liess sich beim Vorführwagen die Schaltung einen Tick präziser
bedienen. Habe angenommen, das gibt sich nach der Einfahrphase.

Die 2019er Modelle haben eine andere Motormanagement - Software,
bezüglich des Ottopartikelfilters und der Euro 6b Norm.
Vielleicht ist da das Ansprechverhalten komplett anders ?

Untertourig ( um die 2000 u/min fahren mag er gar nicht,
klingt machmal wie "Zündaussetzer" - obwohl der grüne Pfeil
mich mahnt, da noch einen Gang höher zu schalten ...

Jedenfalls ist der Midnight-Blue-Beam Lack superempfindlich.
Hätte da lieber Silber oder Hellblaumetallic nehmen sollen.
Meiner Frau gefiel der Lack aber sooo

Beim Verbrauch kann ich aber wirklich nicht meckern.
Im MIX komme ich an die 6,5 Liter auf 100.

MfG

Um das ganze ein wenig abzukürzen,
in meinem großen Bekanntenkreis
ist mir niemand bekannt, der sich
ein KFZ aufgrund von Testberichten
diverser Automagazine zugelegt hat.
Glaube auch nicht, das sich im
Internetzeitalter jemand von
solchen Berichten zu einem
Kauf hinreissen lässt ...

Fahre den Japaner seit 5.000km.
Bei mir knarzt nichts.
Aber ich habe beim anfahren und
in unteren Drehzahlbereichen eine
Art klappern / Vibration von vorn unten,
was der Auspuff sein könnte,
der gegen ein Blech oder ähnlich
prallt - tritt nicht immer auf.

MfG

Zitat von hondianer

Wenn ich im Lotto gewinne kauf ich mir ´ne Kreuzung und 4 Blitzer.

https://www.faz.net/aktuell/rh…-gewinnzone-12840451.html

Bezüglich Deines Links :
In Stuttgart hat es ein 41-jähriger
geschafft - fragt mich nicht wie - mit seinem
Seat Kombi

2 Blitzsäulen gleichzeitig niederzuwalzen ...

Er bekam die Auszeichnung :
"Held des Jahres"
Das war nicht billig ...