Beiträge von hondahrvnrw

Zitat von Schwarzwaldyeti

Hallo Leute, versuche seit Tagen das neuste Update runterzuladen und zu installieren. Was die letzten 2-3 mal einwandfrei funktionierte geht dieses mal nicht.

Er legt mir die zwei Ordner Garmin und Map an. Die Dateien werden alle runtergeladen und in beide Ordner verteilt.

Wenn ich sie nun im Fahrzeug installiere fehlt mir Europe All South. Solange der USB-Stick eingesteckt habe zeigt er mir alle an und sobald ich den Stick abziehe ist South weg.

Habe die drei Daten bereits im Ordner Map kopiert und bei Garmin eingefügt und auch unbenannt. Hat alles nichts gebracht.

Wenn ich den Stick am PC einstecke zeigt mir Garmin Express immer an das ein Update verfügbar ist. Wenn ich es dann downloade macht er die Daten immer wieder in Garmin und Map und lässt die unbenannten einfach stehen.

Was mache ich falsch? Wie gesagt funktionierte es die letzten mal ganz einfach.

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Bei mir zeigt Garmin Express noch gar nicht an, dass ein neues Update verfügbar ist. Es steht immer noch, dass die 2023er Karte die ich letztes Jahr installiert habe, aktuell ist.

2 = Staub und Pollenfilter wechseln und Antriebsriemen prüfen

3 = Getriebeöl wechseln

Steht so im Serviceheft

VG

Moin zusammen,

anbei mal mein aktueller Verbrauch mit dem 1,5l Benziner mit Handschaltung.

Gefahren großer Teil Autobahn(Tempo bis 140km/h), Landstraße und auch Stadt.

Start/Stopp und Econ Modus deaktiviert. Klimaautomatik an. GJR.

VG

Zitat von Wildenspringer

Hallo zusammen,

leider bekomme ich jetzt bei jedem Start die Fehlermeldung - Leider wurde EcNc Service beendet - Nach Bestätigung durch OK ist der Fehler weg. Kennt vielleicht jemand von euch diese Situation? War eigentlich immer nur stiller Mitleser im Forum. Vielen Dank im voraus.

Honda HRV Sport, Bj. 2021 in grau

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Ich habe die Fehrlermeldung von Anfang an immer mal wieder. Ich quittiere sie und dann funktioniert das Radio ganz normal.

Keine Ahnung. HH weiß auch nicht.....

Zitat von SHIGERU

Kleine Anmerkung am Rand (ich bitte um Nachsicht, aber das musste mal raus):

In den allermeisten anderen Ländern der Welt spielt es wegen des Tempolimits keine Rolle, ob die Motorhaube ab 130 km/h wackelt. Es meiner Sicht ein rein deutsches "Problem".

Dann solte das Auto aber auch bei 130km/h abgeriegelt sein.

Wenn es bis km X freigegeben ist, muss auch bis km x einwandfrei funktionieren.

BTW. Auf der Autobahn schaffe ich mit meinen "Alten" 130PS Benziner in deinem Tempobereich locker Verbräuche von unter 5l/100km.

Wo ist denn da der Fortschritt bei 3 E Motoren?

Zitat von SHIGERU

Ich finde, das kann man so nicht stehen lassen. Ich und viele Freunde und Bekannte haben es genau andersrum erlebt. Schon mal versucht, bei VW oder Opel irgendetwas auf Kulanz zu bekommen?

Bei Honda hatte ich hingegen nie ein Problem. Als sich zum Beispiel die Auslieferung meines HR-V (2. Gen.) um 7 Monate verzögerte, bekam ich bis zur Auslieferung einen nagelneuen Civic völlig gratis zur Verfügung gestellt (musste nur tanken).

Lackierfehler Mexiko-HR-V am oberen Rand der Motorhaube: Motorhaube wurde umgehend neu lackiert.

Nach meiner Beobachtung hängt das Thema Kulanz nahezu ausschließlich an der Fähigkeit (bzw. Unfähigkeit) und am Willen des jeweiligen örtlichen Hondahändlers ...

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Das ist ja super für den TE. Du warst über die 7 jährige Erweiterung und hast aus Kulanz eine neue Lackierung bekommen? Da kann er das ja anbringen.

Generell ist für Lieferverzögerung immer der Händler Ansprechpartner. Dieser kann dir dann für die Wartezeit ein Auto zur Verfügung stellen. Nennt sich Kundenbindung. Hat mit Kulanz bei Produktionsfehler des Herstellers aber nichts zu tun.

Ich kann hauptsächlich für MB und Audi sprechen. Dort ist man sehr kulant. Habe selbst u. a. nach 4 Jahren noch neue Stoßdämpfer bekommen.

Meine Erfahrung ist, dass wenn man selber unseren Hersteller ansschreibt alles als Stand der Technik oder als Fremdverschulden abgebügelt wird.

Mein Auto hatte bspw. bei Auslieferung (KM 0) einen Lackfehler in der Fahrertür. Selbst das hatte mein Händler auf eigener Rechnung beheben müssen.

Das soll jetzt nichts gegen die Autos sein. Die sind an sich top und ich bin auch sehr zufrieden mit meinem Hr-v und meinem Händler. Aber man merkt leider, dass Europa nur noch ein Nischenmarkt für fast sämtliche Japaner ist, und so ist dementsprechend die Kundenorientierung.

Ich würde mich in dem Fall ersteinmal an eine KFZ Schiedsstelle wenden.

Das ist kostenlos und vielleicht kommt ja etwas bei rum.

Ansprechpartner gibt's eigentlich überall in der Nähe.

An sich muss ich sagen, dass die Kulanzwilligkeit und Freundlichkeit bei anderen, insbesondere auch bei deutschen Herstellern wesentlich ausgeprägter ist.

VG

Zitat von detroit_steel

Noch etwas ist mir jetzt bei stundenlanger Autobahnfahrt (80-125 km/h) im Regen positiv aufgefallen: Die vorderen Seitenscheiben bleiben vollkommen trocken (!), die stark geneigte Heckscheibe wird auch nur sehr langsam nass.

Der linke Scheibenwischer neigt allerdings jetzt zum Rubbeln und macht dabei nervige Geräusche. Habe gelesen, dass es dafür extra Einstellgeräte gibt, da ggf. der Winkel des Wischerarms zur Scheibe justiert werden muss. Werde ich wohl bei der ersten Inspektion, die bald ansteht, mal ansprechen.

Meine original Scheibenwischer(allerdings beim RU) waren auch nach 6 Monaten schon fertig(Rubbeln). Neue gekauft aus dem Zubehör und seitdem (3,5 Jahre) ist Ruhe und musste sie nch nicht wieder erneuern.

Vielleicht eine schlechte Marge erwischt. Eigentlich sollten die länger halten

Hallo ,

allein bei mobile gibt's doch eine große Anzahl von Fahrzeugen mit deinen Anforderungen....

Passt da nichts, oder wo liegt dabei die Schwierigkeit einen zu finden?

VG

Anscheinend gibt es ja einen neuen Softwarestand. Sonst würde der Mechaniker das ja gar nicht wissen. Und jetzt mal ehrlich, von wievielen KFZ reden wir denn hier im Forum, wo das Problem nicht oder noch nicht besteht? Heutzutage werden während der Inspektionen/Werkstattaufenthalten laufend updates oder Servicemaßnahmen (falls vorhanden) auf die Autos gespielt, ohne das der Händler da groß darüber spricht.

Das die Japaner nur komplett getestete Autos auf den Markt werfen, lasse ich mal dahingestellt. Nicht umsonst ist die ein oder andere fernöstliche Marke Spitzenreiter in der Rückrufdatenbank.

Selbst der Hondameister sagt, dass man die Qualität und Zuverlässigkeit der früheren Modelle längst nicht mehr erreicht. Dafür ist der Kostendruck, insbesondere auf die Zulifererfirmen viel zu hoch