Ich weiß nicht, wie es bei Euren HH ist; meiner bietet z.B. den HR-V bislang gar nicht und den CR-V nur sehr begrenzt als Tageszulassung an.
Habe soeben mal recherchiert, was mein HH momentan als HR-V (neu) zu bieten hat: 9 Benziner, alle mit CVT, davon 8 in Executive-Ausführung, sowie 3 Diesel (1 Executive).
Bis vor einiger Zeit war der Executive dort nur in ganz wenigen Stückzahlen zu bekommen und die allermeisten hatten einen Selbstzünder unter der Haube.
Ein besseres Connect wäre nicht schlecht, denn viele hier im Forum haben beim aktuellen Modell mit dem System einige Probleme - selbst nach einem Update!
Das Chrompaket war halt die Basis fürs Folieren; ohne wäre die Folie nicht zur Geltung gekommen ... !? 
Die schlichte, sportliche Eleganz tut's auch ... ! 
da ich das Chrompaket ja nicht so mag
So ein bisschen Blingbling an einem schwarzen Auto ist doch cool. Aber okay, Geschmäcker sind nun mal unterschiedlich ... ! 
habe in einigen medien gelesen der hrv 2018 kommt noch mitte dieses jahres stimmt das?
laut meinem hh auch dieses jahr
Das neue Modelljahr für Modelle der meisten Hersteller beginnt doch immer im Sommer/Herbst; sprich MJ'18 erscheint im Sommer/Herbst 2017.
Oder meinst Du ein Facelift oder gar ein komplett neues Modell des HR-V? Ersteres könnte ich mir für Europa vorstellen, zweiteres nicht, da dieses Fahrzeug hier noch nicht so lange auf dem Markt ist!
Oder hast Du dabei den größeren CR-V im Sinn? Der kommt tatsächlich in diesem Jahr komplett neu.
Der "freigelegte" Grill sieht gar nicht mal schlecht aus und betont die Konturen der Front; aber so richtig böse wirkt Dein Auto auf mich gar nicht ... !
auf Nachfrage wurden mir ca 270 € Kosten avisiert
Das ist in meinen Augen absoluter Wucher; wenn es sich denn ausschließlich um die 1. Jahresinspektion inkl. Ölwechsel handelt und keine weiteren Arbeiten vorgesehen sind ... !
... mit 2.829 Stück war der Januar 2017 der seit Markteinführung fünfstärkste Verkaufsmonat des HR-V in Europa!
Als Exot geht der HR-V damit ja nicht wirklich durch. Dennoch hoffe ich nicht, dass dieses Auto irgendwann ebenso häufig auf den Straßen anzutreffen sein wird, wie ein gewisses Modell der Kompaktklasse aus Wolfsburg; auch wenn es meiner Meinung nach hohe Verkaufszahlen verdient hätte!
Etwas Exklusivität sei uns HR-V-Piloten doch gegönnt ... !
Hallo allerseits, bin neu hier und noch recht unerfahren mit meinem HR-V.
Habe ihn erst seit 2 tagen und da sind noch einige Dinge unklar. Die zwei abwechsenld blinkenden Lämpchen sind mir nach dem Verschluss auch aufgefallen und konnte mir keinen reim daraus machen ?
Ist das nun also normal das die beide abwechselnd blinken bei verschlossenem Azto ?
Mein Start/Stop hat auch noch nicht ein einziges mal funktioniert, habe hier im Forum gelesen das es auch an einer zu schwachen Batterie liegen kann, denn die leuchtet an der Lampe dann auf mit dem hinweis das die Funktion nicht verfügbar sei ?
Moin @Kimba,
das mit den zwei blinkenden LED's (Alarmanlage und Radio-Diebstahlsicherung) steht ja oben bereits beschrieben.
Das Funktionieren der Start-Stopp-Automatik hängt von verschiedenen Gegebenheiten wie Außentemperatur, eingeschaltete Verbraucher während der Fahrt, langes Stehen des Fahrzeugs bzw. oftmaliger Kurzstreckenverkehr ab. Das kannst Du aber besser und detaillierter im Handbuch oder hier im Forum nachlesen; Du hattest den entsprechenden Thread ja offensichtlich bereits gefunden.
Viel Spaß mit Deinem neuen HR-V und allzeit knitterfreie Fahrt ... !
