ich bin kurz davor, mir einen neuen HR-V e-HEV zu kaufen, aber es gibt etwas, das mich zurückhält, und ich habe kürzlich einige Angebote für einen e:NY-1 gesehen, der mehr oder weniger den gleichen Preis wie der e-HEV hat. Hier ist ein Berechnungsszenario, das ich erstellt habe:
e:NY-1:
18 kWh/100 KM @ 0,49 Cent/kWh = 9 Euro pro 100 KM
18 kWh/100 KM @ 0,30 cent/kWh = 5,40 Euro pro 100 KM
e-HEV:
5,4 Liter/100 KM @ 2,80 Euro pro Liter Benzin = 15 Euro pro 100 KM
5,4 Liter/100 KM @ 1,90 Euro Pro Liter Benzin = 10,3 Euro Pro 100 KM
Im Vergleich scheint der e-NY-1 also sparsam zu sein, vor allem, wenn er zum gleichen Preis wie ein e-HEV zu haben ist, aber die Probleme mit dem e-NY-1.
1. Die Reichweite ist sehr begrenzt, im Winter kann ich mir eine Reichweite von ca. 280 KM mit einer vollen Ladung vorstellen. Das macht es bei der Planung von langen Reisen völlig unbrauchbar.
2. Der Wertverlust des e-NY-1 könnte enorm sein, denn in 5 Jahren könnte diese alte Batterie wertlos sein. Ich würde trotzdem in Erwägung ziehen, ob die e:NY-1 nach 5 Jahren gegen eine neuere Batterie mit großer Reichweite für eine minimale Summe ausgetauscht werden kann.
Ich fange keine Diskussion über Elektro- oder Hybridfahrzeuge an, sondern versuche herauszufinden, was für mich auf lange Sicht besser ist, und das ist für mich sehr verwirrend, vor allem weil der Preis des e-NY-1 mit dem des e-HEV vergleichbar ist.