Der 1.5L ist einfach der komplett falsche Motor für die SUV Klasse.
Meiner Meinung nach hat Honda bei deren Hybriden die fatalsten Fehler gemacht und unter dimensionierte Monitoren eingebaut.
Da wollten die Japaner kräftig an Kosten sparen und das als Effizient verkaufen. Ein 2.0L wäre auch effizient, aber ein klein wenig teuerer...
...Probefahrt erleben und dass er kein Sportwagen ist ("keine Kraft"), war auch klar (siehe technische Daten und jede Menge Tests von anderen). Wobei "Kraft" und "Beschleunigungsvermögen" nicht verwechselt werden dürfen...
in der Probefahrt merkt man das, dass stimmt, aber ich hatte mir erhofft, dass der Motor vielleicht ein wenig warm laufen muss und sich das nach einer Zeit ein wenig beruhigt (hatte den im Winter gekauft, mein Fehler)
Ein Gasfuß habe ich nicht, aber an bestimmten Situationen ist es nötig eine gute Beschleunigung für eine kurze Zeit zu haben wie Autobahn Einfahrten/Spurwechsel oder Landstraßen (Trecker, LKW überholungen)
Ich verstehe nicht wie die Japaner so etwas auffälliges einfach ignoriert haben und ein ungeeigneten Motor, ohne Getriebe in ein SUV unterbringen konnten. Das müsste bei den eigenen internen Tests doch extrem aufgefallen sein, ganz zu schweigen von der Innenlautstärke.
Da macht es die Konkurrenz Kia etc. Deutlich intelligenter und achten auf das gesamte Packet zum Preis
Ich kann die negativen Aspekte bestätigen.
Das Hochjaulen des Motors ist extrem nervig/störend und die Innenraum Lautstärke ist dem Verkaufspreis absolut nicht angemessen.
Kommt einem vor wie ein 10k Auto (Lautstärke)
Da hat Honda ziemlichen Mist gebaut, von außen Hui aber innen Pfui.
Mein nächstes Auto wird definitiv kein Honda werden.
Fazit: keine Kraft, Laut und für das gebotenen extrem überteuert
