Servus zusammen,
ja, ich hab schon wieder ein wohl kleines Problemchen.
Wo steht eigentlich wie man eingestellte DAB Sender wieder löschen kann. Ich hab schon rumprobiert und nun diverse Sender doppelt und dreifach in der Auswahl stehen.
Bin ich zu doof für dieses Auto oder was ? 
Grazie erstmal...
..also ganz wie (fast) immer... hihi.
Ich bin gespannt und werde demnächst mal die gleiche Strecke, wie oben beschrieben, im Sport-Programm abfahren
und mich auch vom aufheulenden Motor nicht erschrecken lassen...
Ich danke Euch !!
Anschließend bleibt die Leistung der Benzinmotor-Generator-Kombination von geschätzt 65 kW, also rund 90 PS, vielleicht auch 95 PS. Bei langen Bergauffahrten ist man also bei etwa 95 PS Leistung gefangen. Man wird damit jeden Berg hochkommen, aber mit adäquater Geschwindigkeit.
...also lädt der Benziner die Batterie bei Bergauffahrten gar nicht auf ?
Des is schwach, wie der Franke sagt...
Hi Leutz,
vielen Dank für die interessanten Ausführungen.
Ich werde jetzt endlich mal den Sport-Modus ausprobieren...
Übrigens... die von mir besagten ca. 200 km hatte ich nen Durchschnittsverbrauch von 4,3 Liter.
Das stimmt mich dann wieder versöhnlich...
ich schalte in den Bergen immer auf Sport Modus, da hat er die volle Leistung und macht auch Spaß.
Ja klar wird er auch etwas lauter als sonst, ja mei, früher schraubten wir Sportauspuffanlagen druff damits lauter und somit gefühlt schneller wird.
AAAAAaaaaaaaaaaaaahhhh... an diesen Knopf hab ich gar net gedacht... hihi...
Die Macht der Gewohnheit hat voll zugeschlagen... 
Servus zusammen,
ich muss nun mal meine Gedanken los werden...
Bisher dachte ich dass ich die Kiste so fahrtechnisch im Griff habe. Also ohne "aufheulen" des Benziners usw.
Am WE bin ich dann mal losgedüst und hab so 200 km abgespult dass auchmal der Benziner "durchgeblasen" wird, wenn ich halt
immer in der Stadt rumdüse.
Also fahr ich in unsere Fränkische Schweiz und die Strecke lang, die ich oft mal mitm Mopped als Feierabendtour nutze.
Da sind sicher keine Berge aber halt ein paar "Bergchen"... und was soll ich sagen... bin da gefühlt kaum hochgekommen wenn man den Motor
net arg stressen will... also doch mal aufs Gas gedrückt und natürlich wird er dann lauter und die Performance erhöht sich aber nicht viel mehr.
Nun mache ich mir natürlich a paar Sorgen ob meiner Urlaubstour zu dritt mit Gepäck über den Kindinger Berg / Irschenberg und zu guter Letzt den Brenner usw. hoch komme... Ob das der HR-V packt ?? Evtl mit Vollgas... puhhhh... Ich weiß ja net...
Na ich werde sehen / hören und fühlen... bin tatsächlich im Moment a weng skeptisch.
Greetz Lance
Nö, ganz und gar net... rausschauen kannst recht gut. Von aussen aber sieht man fast nix.
Da kannst auch mal die Tasche aufm Rücksitz vergessen...
..na bis dahin is eh alles autonom... wenn die Regierung G5 auf die Reihe bekommt und genug Satelliten rum kurven... hihi
Und die größere Frage ist dann die, ob wir als Otto_Normalos überhaupt noch ein Auto kaufen DÜRFEN... das ist schließlich der Obrigkeit vorbehalten...
Servus Leutz,
seit Mitte Oktober habe ich nun meinen HR-V und war bis letztes WE mit dem Auto noch nicht auf der Autobahn unterwegs. Ich wollte tatsächlich erstmal von dem Auto "lernen" wie es zu fahren ist.
Ich habe am WE u.a. festgestellt dass man sich doch recht adäquat auf der Autobahn bewegen kann ohne dass dieses unangenehme Hochdrehen des Benziners "weh tut".
Wenn man die Geschwindigkeit mit dem Tempomat regelt gehts flotzt voran ohne diese extreme Geräuschkulisse.
Woran ich noch arbeiten muss ist das automatische abbremsen / Abstandskontrolle. Manchmal ist das schon a weng krass wie der einbremst wenn vermeintlich was im Weg ist... aber wie gesagt... man muss einfach dazu lernen um das Tail einigermassen "normal" fahren zu können.
Der ist auch sogar mit 120 km/h noch im EV-Modus gefahren... finde ich gut.
Man muss sich darauf einlassen und rumprobieren.
Naja... is aber insgesamt doch kein "Sportler"... und wenn ich Power brauche hock ich mich halt aufs Motorradl...
Greetz Lance
Soderle liebe Leutz,
nachdem es nun bei uns auch geschneit hat, kalt war, es nass und trocken war, kann ich mehr über den neuen Bridgestone Turanza All Season 6 sagen.
Hat ein ganz ähnliches Profil wie der Michelin. Natürlich hört man den Reifen auf trockener Straße aber ich meine dass das nicht sehr aufdringlich ist. Bei Schnee ist er natürlich nicht zu hören.
Der Reifen hat sehr guten Grip ob nass, trocken oder Schnee...
Insgesamt sehr ausgewogen und Spurtreu.
Da ich ja noch die MichelinSommerreifen im Keller habe werde ich im Frühjahr wieder wechseln und kann natürlich dann zur Hitzeschlacht keine Angaben machen...
Greetz Lance
