So, nun war es soweit und die Befürchtung ist glücklicherweise ausgeblieben 😊.
Ein Schutzblech war verbogen welches bei einer Erschütterung mit einem kleinen Teil der Abgasanlage kollidierte und damit die Geräusche verursacht hat.
Das Schutzblech wurde vom Werkstattmeister wieder in Form gebracht und damit das "Klackergeräusch" beseitigt.
Entstanden ist das Problem wohl bei einem Ausflug meiner besseren Hälfte, als diese wohl über einen dicken Ast bei Unwetter gefahren ist. 🙈.
Hallo Shigeru,
Vielen Dank für den Tipp.
Das Fahrzeug ist seit November 2023 in meinem besitz.
Ich habe mich mal unter das Fahrzeug getraut und mir einiges genauer angesehen.
Mit meinen "laienhaften" Kenntnissen habe ich mal vorsichtig am KAT gerüttelt und festgestellt, dass das klackern von diesem Strang emporgeht.
Scheint so, dass dort etwas locker sitzt und nachgefestigt werden muss.
Nach meinem Urlaub geht's ab zum FFH. Die sollen das dann mal genauer unter die Lupe nehmen. Noch in Frage kommen könnten wohl die Traggelenke, die Bremsen, Lenk oder Spurstangen sein.
Das alles glaube ich zwar nicht das es etwas gravierende, aber es wäre typisch das ich jenes Glück besitze das ausgerechnet mich so etwas trifft 😉.
Ich werde berichten sobald ich vom Urlaub zurück bin und beim FHH zur Überprüfung war.
Hallo zusammen,
in letzter Zeit habe ich feststellen müssen, dass bei Unebenheiten ein "Klackergeräusch“ entsteht, wenn das Fahrzeug über Unebenheiten bewegt wird.
Klingt als wäre etwas locker und klackert hin und her, was aber nur kurz anhält und schnell wieder vorbeigeht.
Das Fahrzeug hat ca 9500 km und wird relativ bedacht gefahren.
Auch beim loslassen der Bremse an der Ampel, hört man ein Geräusch das wie eine Feder klingt, die losgelassen wird.
Hat jemand hier im Forum evtl auch so etwas erlebt und kann mir einen Tipp geben, was das sein kann?
Einen Termin beim FHH kann ich erst Mitte August wahrnehmen, da İch mich bald im Urlaub befinde.
Vielen Dank im voraus für eure Tipps.
Mal eine kurze Frage an euch. Wir haben heute den Wagen von meinem Vater abgeholt. Bei meinem Civic mache ich auch regelmäßig Updates....
Muss der USB Stick genau 32GB haben? Hab 16 und 64 versucht und beide findet er anscheinend nicht. Kartenmaterial ist von 2022.
Hallöchen,
auf die Kapazität kommt es nicht an.
Wichtig ist die Formatierung deines Sticks.
Bei NTFS könnte es Probleme geben.
Gängiger ist das FAT 32 Format was bei den meisten Systemen funktioniert und angenommen wird.
Damit hat es bei meinem ohne Probleme funktioniert.
Viel Erfolg 😉
Auch der HRV-2 Sport wurde in Japan produziert und jeder, ob Mexiko, Japan und sonstwo produziert hat leicht lackierte Achselemente und sind keineswegs gegen Rost in irgendwelcher art geschützt. Es ist immer ratsam, neu gekaufte Fahrzeuge egal welchem Hersteller einem Unterbodenschutz zu unterziehen, die dafür entstehenden Kosten sind der Sache immer Wert.....
Ausser natürlich Fahrzeuge, die nur von Mai bis August gefahren werden,oder zumeist naja, lassen wirs......Grüße
In diesem Fall frage ich mich ob es nicht gleich Sinn machen würde, auch eine Hohlraumversiegelung inkl. Unterbodenschutz anbringen zu lassen?
Kostet dann aber komplett um die 1500 €.
Das Händlersterben wird sich mit zunehmender E-Mobilität eher noch verstärken.
Da kann ich dir nur zustimmen.
Ich sehe das ähnlich wie mit dem sterben der Bankfilialen.
Immer mehr Menschen besuchen diese nicht mehr, da dies Dank Onlinebanking nicht mehr notwendig ist und man alles selbst und zu jeder Zeit selbst erledigen kann.
Ich denke das der Kauf von Fahrzeugen sich immer mehr ebenfalls mehr ins WWW verlagern wird, wie es bereits einige Hersteller anbieten.
Hier und da wird es dann noch Showrooms geben und bei Interesse eine Probefahrt zu tätigen, wird das auf anderem Wege (wie z.b. bei Tesla) möglich sein.
Da die e-Fahrzeuge ähnlich funktionieren glaube ich, dass auch Werkstätten zentralisiert werden und eine Fachwerkstatt für mehrere Automobilhersteller zur Verfügung stehen wird.
Das wird für den Kunden vielleicht im ersten Augenblick negativ aufstoßen, die Automobilhersteller werden aber damit wohl auf Dauer ihre Ausgaben reduzieren und somit mehr Gewinn erzielen.
Getreu nach dem Motto: Gewinnmaximierung, Kostenreduzierung.
Und der Kunde muss eben das nehmen, was er/sie bekommt.
Alles schön und gut, aber auf den ersten Blick kein nennenswerter Mehrwert der einen Umstieg auf das Facelift für mich persönlich aufgrund der minimalen optischen Änderungen rechtfertigen würde.
Abzuwarten ob sich da doch noch einige technische und komfortbedingte Änderungen ergeben.
Bei einem Upgrade auf den 2L Motor (wie im ZRV) ein wenig mehr Ruhe bei der Beschleunigung und eine AHK (bei einem nicht erheblichen Aufpreis), würde den möglichen Mehrwert evtl dann doch interessanter erscheinen lassen.
Zumindest ist das meine persönliche Meinung.
Das Symbol ist mir bekannt und das wird bei mir zu 99% innerhalb von 1 Minute weiß.
Bei mir schwankt dieser Zeitrahmen leider immer mal wieder.
Mal ist das Signal in Sekundenbruchteilen da, mal dauert es tatsächlich mehrere Minuten 🤷♂️.
Ich hab hier in ländlicher Gegend natürlich immer freie Sicht nach oben und bin nicht durch Häuserschluchten im Empfang eingeschränkt.genau so wars auch bei Gen 2 und auch beim mobilen Navi am Mopped ist es so.
Hallo Heimo,
Vielen Dank für die Erklärung.
Ich befinde mich eher im städtischen Raum und habe bei meinen vorangegangen Fahrzeugen nicht dieses Problem gehabt.
Werde meinen HRV demnächst beim FHH abgeben um das und diverse andere Kleinigkeiten kontrollieren zu lassen.
Sollte das Thema mit dem Navi so bleiben, dann ist das halt so. Ist ja schließlich kein Beinbruch 
Nach knapp 2000 km hier mal ein paar Schatten zu dem ansonsten für mich tollen HRV:
- Parksensoren vorne erkennen hin und wieder die Objekte nicht, die sich nähern.
Manchmal aber ertönt der "Parkpiepser" ohne ein Hindernis vor sich zu haben
- Navi: zeitweise dauert es 5-10 Minuten bis ein GPS - Singal in der selben Gegend gefunden wird (nicht immer, war aber bei meinen vorangegangen Fahrzeugen nicht der Fall)
- Bildschirm: braucht hin und wieder (selten) viel Geduld bis etwas auf dem Monitor erscheint
- Handbremse: bereits zweimal passiert, das diese sich beim Rückwärtsfahren nicht gelöst hat.
Erst nach mehrmaligem Versuch und durch ziehen und drücken des Schalters, hat diese sich dann doch irgendwann gelöst
Habe demnächst einen Termin bezüglich der angegeben "Problemchen" beim FHH und bin gespannt ob danach wieder alles bestens läuft.
Hat jemand hier ähnliche Erfahrungen machen können und wie seht ihr denn das?
