Der hat 196 PS oder 140.
Vergleichen solltest du den ZRV mit Corolla Cross.
Kosten bei selber Ausstattung fast gleich.
Nur das du bei Honda ein Schiebedach bekommst, was man auch öffnen kann.
Aber der Kombi is ja auch als Suzuki Swace erhältlich.
Ist eine Alternative.
Lukas, welchen anderen Vollhybrid mit seriellen Antrieb kannst du denn benennen?
Toyota liefert auch nur Gekreische mit lauteren Windgeräuschen. Der CHR ist der Vergleich.
Dann fällt mir nur noch der EPower Nissan ein. Deutlich teurer.
Nimm den ZRV, ja ich weiß das Ford Kuga Hybrid Design. 🤮🤮
Honda bietet wirklich mit Abstand die beste hohe gleichbleibende Qualität (japan Fahrzeuge) Da kommt kein Nissan ran, nur Toyota mit einer aber absolut miesen Wertigkeit /Haptik.
Das stört Deutsche sehr.
Und nein, er heult nicht, er dröhnt bei hoher Belastung und der Schalthebel ist sowas von behindert......
Aber der Rest entschädigt einfach 1000mal.
Dieses Gesicht ist einfach Hammer designt und einzigartig.
Seitlich und hinten gibt es genug Andere die fast gleich aussehen.
Gut, das Navi, hier und da nicht das Beste. Verschmerzbar dank Google Maps.
Aber wie gesagt, du wirst kein Freund mehr werden.
Ich würde auch gern den CRV 2024
Aber den kann und will ich mir nicht leisten.
Aber sag mal, was wäre dein Gedanke Lukas.
Zu welchen Modell würdest du wechseln?
Hellhörige oder Späthörige Lukas?
Beim Facelift 2024 soll es tatsächlich möglich sein dank neuer Hörgeräteschnittstelle bei jedem Aufheulen des Motors ein gegenphasiges Neutralisierungsgeräusch einzuspielen ..... 😳🤔
Hohlraum brauchst du nicht, für was denn.
Es rostet immer von außen.
Im Hohlraum selber sind max Rostansätze.
Damit lebt man ohne Stirnfalten.
Bei mir Unterboden plus Radkästen. Auto muss aber neu und sauber sein, dann dieser Preis, Weit weg von NRW
Man bekommt sicher nicht das leiseste und modernste Auto in dieser Klasse, auch keinen 15 Zoll Screen.
Aber was man bekommt ist ein mit deutlichen Abstand zur Konkurrenz extrem zuverlässiges, technisch robustes Auto mit Langzeit Qualitäten und praxisorientierten Gimmiks.
Auch Softwarefehler und Abstürze ala VW usw findet man im Prinzip gar nicht.
Die Montagequalität schwankt nicht wie bei VW und ist zumindest bei den japanischen Modellen mehr als sehr gut.
Was ich mich frage, warum keine 6 Jahre Garantie wie Mazda oder Kia?
Ich habe es für ca 220 Euro machen lassen.
Da ist Null Unterbodenschutz drauf.... Lackiert sw oder Wagenfarbe.
Wer seinen HRV über mehr als 7 Jahre fahren will sollte den Schutz dringend machen.
Bsd dort wo gesalzen wird.
Meine Originalen vom RU haben nur 6 Monate gehalten. Danach waren sie durch. Die Boschwischer die ich drauf habe sind dann im Winter 2019 montiert. Seitdem halten diese (60tkm) hervorragend. Selbst TÜV und bei der HH Inspektion gab es dieses Jahr immer noch keine Beanstandung.
Würde ich immer wieder kaufen.
Genau die gleiche Erfahrung bei mir.
Aber früher vor 6 Jahren waren die Originale richtig gut.
Lukas, das stimmt nicht, den Preis sind sie schon lange nicht mehr wert.
Ich habe beim HRV und CRV den Originalen jeweils 2x und 3x eine Chance gegeben. Nach kurzer Zeit im Winter machen die unangenehme, laute Geräusche, das passierte bei Allen.
Ich bin bei beiden Autos auf Aerotwin umgestiegen. Haltbarkeit länger, Geräusche sehr leise. Preis ein Drittel im Netz.
Beim Wischen passt auch Alles.
Die Originalen waren mal gut. Jetzt nicht mehr.
Man kann es nicht jeden Recht machen, stimmt.
Aber man kann Wahlmöglichkeiten schaffen.
Meistens per Software einfach möglich.
Und man kann mit anderen Herstellern vergleichen, ob es dort Serie ist.
Gerade in der Großstadt bei so vielen Ampeln ist so eine Funktion meiner Meinung nach gar nicht so schlecht.
Wieviel von 100 Leuten sich das wünschen?, keine Ahnung. Aber es sind mit Sicherheit nicht nur ein paar Einzelne.
Diese Funktion hat fast jedes Auto und ganz wichtig, sie ist da auch abstellbar.
Honda schafft es in Europa einfach nicht das zu inplementieren.
Genausowenig wie das Dimmen der Musik, wenn die Parkpiepser aktiv werden.
Noch schlimmer, beim Ausschalten der Parpiepser per Taste bleiben diese beim nächsten Neustart (zBsp nächsten Tag) unbemerkt einfach aus.
Chrashgefahr.....
Aber das wurde wohl bei den neuen Modellen geändert.
Über das Anbleiben der Sitzheitzung bei Neustart und das automatische Reseten der Lenkradheizung kann man sich leider nur fragen.... Warum diese Differenzierung?
Und noch lustiger, beim CRV resetet sich die Sitzheizung hinten beim Neustart, aber vorn, beide Plätze nicht.
Sicher Meckern auf hohen Niveau, aber all das sind reine Softwaregeschichten, die man über ein Update leicht bereinigen könnte.
