Ich hatte voriges jahr nachgefragt beim Werkstatt was es kostet es zu erneuen. Nur das PCB mit LEDs ist 140 Euro (kein Werkstatt hat es am Lager, muss warscheinlich aus Japan kommen), Arbeit kommt noch dazu, also nur sinvoll wann etwas anderes darunter erneut werden muss.
Ich habe es also so gelassen, stört mich nicht mehr.
Rechts vom Schalthebel befindet sich die Notentriegelung, klappen Sie die Abdeckung heraus und stecken Sie den Schlüssel (oder etwas anderes, das dünn und stumpf ist) gerade nach unten und drücken Sie nach unten. An diesem Punkt wird der Freigabeknopf des Schalthebels losgelassen.
Vor einigen Monaten (kurz vor meinem Skandinavien-Urlaub) wollte der Hebel nicht mehr aus der Parkposition kommen, weil sich der Knopf nicht mehr drücken ließ. Mit einem dünnen Schlag betätigte ich die Notentriegelung und fuhr direkt in die Garage. Dort wurde die Mechanik auf Bruch etc. geprüft und mit Fett versehen. Der Rat der Werkstatt war, den Mechanismus auszutauschen, wenn das Problem erneut auftritt. Der Mechanismus kostet um die 100 Euro und ist innerhalb einer Stunde ausgetauscht.
Seitdem habe ich keine ungewollten Blockaden mehr, aber hin und wieder ein leichtes Zittergefühl. Ich habe noch 2 Monate Garantie und obwohl es wie normal abgenutzt sein kann, ist es auch möglich, dass sich die Werkstatt um die Arbeit kümmert.
Kennt das jemand und was empfehlt ihr?
Hab keine Ahnung wie ich das machen soll. Bitte schliessen Sie dieses, dann mache ich ein neues ins 2.Gen.
Die Anleitung beschreibt den Austausch der CR2032-Batterie im (Klapp-)Schlüssel, sagt aber leider nicht aus, ob der Schlüssel neu „angemeldet“ werden muss.
Kann ich den Batteriewechsel problemlos selbst durchführen oder ist es ratsam, ihn von einer Werkstatt durchführen zu lassen?
Vor einigen Monaten (kurz vor meinem Skandinavien-Urlaub) wollte der Hebel nicht mehr aus der Parkposition kommen, weil sich der Knopf nicht mehr drücken ließ. Mit einem dünnen Schlag betätigte ich die Notentriegelung und fuhr direkt in die Garage. Dort wurde die Mechanik auf Bruch etc. geprüft und mit Fett versehen. Der Rat der Werkstatt war, den Mechanismus auszutauschen, wenn das Problem erneut auftritt. Der Mechanismus kostet um die 100 Euro und ist innerhalb einer Stunde ausgetauscht.
Seitdem habe ich keine ungewollten Blockaden mehr, aber hin und wieder ein leichtes Zittergefühl. Ich habe noch 2 Monate Garantie und obwohl es wie normal abgenutzt sein kann, ist es auch möglich, dass sich die Werkstatt um die Arbeit kümmert.
Kennt das jemand und was empfehlt ihr?
Danke! Das hatte ich schon auch gedacht.
Vielleicht hat jemand ein Werkstattbuch und kann es sagen ob es einfach selbst zu reparieren ist.
Danke Kill und Thomas, ganz klar 
