Ganzjahresreifen ?

@Honda Kalle

Habe beim Kauf meines HR-V vor gut einem Jahr die serienmäßig montierten Sommerreifen gegen Ganzjahresreifen (Goodyear Vector 4Seasons G2, 215/55 R17) tauschen lassen und bin nach nunmehr fast 7.500 gefahrenen Kilometern sehr zufrieden mit den Pneus - sowohl im Winter als auch im Sommer. Sie sind sehr leise und verschleißarm (neu 8 mm Profil, aktuell immer noch knapp 8 mm) und bieten bei Schnee guten Grip sowie bei Regen sichere Fahreigenschaften. Dazu muss ich erwähnen, dass die Reifen vorne wie hinten mit einem Luftdruck von jeweils 2,3 bar gefahren werden. Allerdings haben sie nach meinem Empfinden auch einen Nachteil: Auf trockener Straße ist die Bremsleistung nicht so gut wie bei den meisten guten Sommereifen, die ich auf anderen Autos gefahren bin!

Ich habe mich seinerzeit für diese Reifen entschieden, da sie erstens in einschlägigen Tests gut bewertet wurden, ich zweitens nicht viel fahre (siehe Jahreskilometerleistung oben) und drittens überwiegend im Flachland unterwegs bin. Solltest Du nicht nur im Ruhrgebiet unterwegs sein und Dich öfter in die Berge trauen, dann sind Winterreifen in der kalten Jahreszeit besser geeignet und insofern wäre also ein zweimaliger Reifenwechsel pro Jahr aus meiner Sicht empfehlenswert - @hondianer hatte das in seinem Beitrag ja bereits angesprochen. Dasselbe gilt allgemein für Kilometer fressende Fahrten, was aber bei Dir mit rund 8.000 km pro Jahr nicht der Fall ist wie Du schreibst!

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Edit:

Hier im Forum gibt es bereits einen anderen Thread zum Thema, sicher bekommst Du da noch mehr Infos bzw. persönliche Erfahrungen anderer Forumsmitglieder:

ALLWETTERREIFEN

Ganzjahresreifen kommen im Alpenvorland aus Sicherheitsgründen nicht in Frage (und in den Alpen schon gar nicht), so daß ich leider nicht mit Erfahrungswerten dienen kann.

Ich bitte aber alle "Flachländler" bei Euren Kaufentscheidungen auch immer mit einzubeziehen, ob Ihr Euch mit Eurem Fahrzeug tatsächlich nur in Euren gemäßigten Klimazonen aufhaltet. Mit Ganzjahresreifen in den Skiurlaub zu fahren ist nach wie vor gemeingefährlich. Oft genug bleiben unzureichend ausgerüstete Fahrzeuge hier bei uns hängen, kommen von der Fahrbahn ab oder sind Ursache von schweren Unfällen ...

Zitat von Webmark

[ ... ]

Was die Kosten anbelangt, muss man auch berücksichtigen, dass durch die Kombination von Sommer- und Winterreifen, die Reifen in der Regel doppelt so lange halten.

Das stimmt soweit. Aber wenn man den Reifenwechsel nicht in eigener Regie zuhause durchführt, dann muss man natürlich auch die Kosten für den zweimal im Jahr stattfindenden Wechsel in der Werkstatt (evtl. mit Auswuchten) hinzurechnen sowie jeweils für die Einlagerung!