Ab März 2018 soll der neue Honda Civic einen modifizierten Dieselmotor erhalten, der sich als einer der ersten Antriebe dem dann gültigen und verschärften Emissionstestverfahren (RDE) hinsichtlich Rußpartikel und NOx unterziehen muss (siehe Link unten).
Das ist für mich Anlass genug zu spekulieren, ob dieser Motor dann nicht auch im Facelift-Modell des HR-V eingebaut wird, dessen Schadstoffklasse somit von Euro 6 auf Euro 6d generiert würde ... !?