HR-V nochmal kaufen?

Inzwischen habe ich gut 55.000 km zurückgelegt ohne irgendein Problem. Deshalb immer wieder gern.

Diesel wäre zwar für mich weiterhin die beste Lösung bei rund 25.000 km Fahrleistung im Jahr. Wieder unbedingt einen Diesel zu kaufen, ist aber für mich inzwischen nicht mehr das ausschlaggebende Argument, denn man kann ja inzwischen Monat für Monat zusehen, wie sich alle Hersteller querbeet durch alle Modellreihen sukzessive von den Dieseln verabschieden. Die Ausweichmöglichkeiten werden also auch immer überschaubarer bzw. ausgedünnter ...

Ein neues Fahrzeug ist - wenn nichts unvorhersehbares dazwischenkommt - erst für Frühjahr 2022 geplant. Inzwischen überzeugt mich auch das spezielle Hybrid-Konzept von Honda beim CR-V. Ich gehe davon aus, dass es das dann auch nach einem Modellwechsel beim HR-V gibt (in Japan schon jetzt beim Vezel Standard). Und dann wird's wohl wieder ein HR-V, allerdings als Hybrid-Benziner und mit der Automatik, die ich eigentlich schon 2016 haben wollte, die es aber für den HR-V Diesel nicht gab ...

Das 3. Jahr mit unserem HR-V ist angelaufen und die 30.000 km sind in Sichtweite. Alles soweit paletti, es ist jedes mal eine Freude, mit ihm zu fahren. Vor 3 Jahren haben wir noch auf den Diesel mit Automatik gehofft, nicht wegen der jährlichen Fahrleistung, sondern eher wegen des Fahrspaßes kombiniert mit geringem Verbrauch. Aber der Automatik-Diesel kam nicht und mit dem CVT-Sauger haben wir uns gut arrangiert.

Wenn Honda auch dem nächsten HR-V wieder ein gefälliges Äußeres spendiert, dazu einen Hybridantrieb anbietet, die Magic Seats nicht streicht und - ganz wichtig - diese tolle weinrot aus Japan bringt, spricht sehr viel für einen weiteren HR-V in ein paar Jahren ...

... wobei der nagelneue CX 30 von Mazda auch sehr lecker aussieht, in weinrot .

Da bei uns auch andere Sachen eine Rolle spielen, die auch Geld kosten. Werden wir so schnell unseren HR-V nicht verkaufen. Unser Hauptmerkmal liegt in der gesicherten Zukunft unserer kleinen Familie . ( Haus und Wohnung ).
Wenn es uns finanziẹll möglich wird, würden wir wieder zu Honda greifen.

Zitat von Bompel

... wobei der nagelneue CX 30 von Mazda auch sehr lecker aussieht, in weinrot .

Wer wird denn gleich fremdgehen? Obwohl: bei unser beidem HH muss man ja nur über den Hof zur ehemaligen Werkstatt gehen; da stehen sie jetzt, die Mazdas. Und der CX30 ist eine echte Konkurrenz für den HR-V. Als ich damals meinen HR-V bestellt hatte, habe ich mir auch den CX-3 (zu klein) und den CX-5 (zu groß) angeschaut.

Aber erst mal ist Honda am Zug, mir was Schönes hinzustellen; und dann sage ich höchstwahrscheinlich auch wieder "ja, ich will"!

Zitat von SHIGERU

Wer wird denn gleich fremdgehen? ... Und der CX30 ist eine echte Konkurrenz für den HR-V. Als ich damals meinen HR-V bestellt hatte, habe ich mir auch den CX-3 (zu klein) und den CX-5 (zu groß) angeschaut.
Aber erst mal ist Honda am Zug, mir was Schönes hinzustellen; und dann sage ich höchstwahrscheinlich auch wieder "ja, ich will"!

Aktuell wäre der CX30 zumindest in puncto Größe tatsächlich eine interessante Alternative. Wie Dir waren/sind uns der CX3 zu klein und dafür zu teuer und der CX5 zu groß und entsprechend ebenfalls zu teuer.

Aber bis die nächste HR-V-Generation kommt, ist der CX30 ja auch nicht mehr der letzte Schrei. Warten wir's ab.

Zitat von hondianer

Sitzt man in dem kleinen Mazda nicht auch niedriger? Habe es noch so in Erinnerung und darum schied er aus.

Ja, sowohl der CX3 als auch der neue CX30 sind mit 1,53 m deutlich niedriger, als der HR-V mit seinen 1,60 m. Keine Ahnung, wie hoch man im CX30 letztlich sitzt, laut dem ersten Eindruck eines Journalisten ist es aber nur geringfügig höher, als in einem herkömmlichen Kompaktwagen. Sitzhöhe und Übersicht im HR-V empfinde ich jedenfalls als sehr angenehm, weder zu hoch noch zu tief.

Habe Bekannte in Bulgarien, die Mazda fahren. Haben ein Diesel und sind nicht zufrieden. Die Qualität ist nicht die beste und viele Probleme mit der Elektronik .Habe immer im Urlaub mitbekommen was die für Ärger mit dem Auto hatten. Deswegen haben wir uns auch für Honda entschieden. Rost ist bei Mazda auch ein Problem. Naja.?