Das mit dem Kennzeichen tiefer setzen könnte mir ja auch noch gefallen. Hab mir das heute nach Mittag auch mal angeschaut aber wegen des Kühlers der da verdeckt wird lass ich das lieber bleiben wie und wo es ist.
Was ich evtl. noch machen möchte (Preisfrage) sind die roten Type R Embleme vorn und hinten sowie an den Felgen.
Thomas
Ich auch 
Da gab es doch schon mal jemanden, die das vorhatte??? 
VorHAT!!!!! 
Im Serientrimm wird meiner auch nicht bleiben, nur muss ich erst einmal die Umsetzung planen und auf Machbarkeit testen.
Die aussagen über Tieferlegungen ignoriere ich jetzt mal.
Das Kennzeichen vor dem unteren ausschnitt der Stoßstange ist mehr als Mutig. Da wird ein Großteil des Klima/Wasserkühlers angeströmt. wenn du ihm jetzt die Luft nimmst fehlen plötzlich geschätzt 20-40% angeströmte Kühlfläche.
Würde mir das nochmals gut überlegen, auch im Falle eines Schadens durch Überhitzung wird es mit Garantie sehr dünn.
Da der Kühlergrill oben hinter dem Kennzeichen zwischen den Rippen offen ist.
Meine Meinung zu den 20-40% weniger Luftzufuhr:
Was unten fehlt ist oben mehr.
Gruß
Olaf
Was ich evtl. noch machen möchte (Preisfrage) sind die roten Type R Embleme vorn und hinten sowie an den Felgen.
Teil 1 hab ich erledigt... ich hab auch das Gefühl er läuft auf einmal viel besser.
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Das vordere Emblem hat tadellos gepasst. Sogar die Stifte zum festklemmen haben auf die Bohrung des Original Emblems gepasst.
Hinten musste ich die Stifte abklemmen und das Emblem ist "nur" geklebt.
Thomas
Das vordere Emblem hat tadellos gepasst. Sogar die Stifte zum festklemmen haben auf die Bohrung des Original Emblems gepasst.
Hinten musste ich die Stifte abklemmen und das Emblem ist "nur" geklebt.
Hi Thomas, verrätst Du mir, wo Du sie bestellt hast? 
Bitte mir auch, sonst muss ich ganz laut weinen 
@levytom: Bitte um Anleitung wie du sie 1) entfernt hast und 2) womit du sie geklebt hast!!!!