Starte hier mal einen Thread zu o.g. Thema und dem Bericht Honda mit Absatzsprung in China
Nachrichten zu Honda (allgemein)
-
SCHAUT MAL HIER , ALLES HONDA :http://www.auto-service.de/news/honda/
-
http://www.honda.de/cars/honda…hstumskurs-in-europa.html
HONDA AUF WACHSTUMSKURS IN EUROPA
21. Februar 2017[Blockierte Grafik: http://www.honda.de/content/dam/local/germany/cars/news/news_2017-02-21_wachstum.jpg/_jcr_content/renditions/c2.jpg]
Honda war im Jahr 2016 eine der wachstumsstärksten Marken in Europa. Dies bestätigen aktuelle Marktdaten des europäischen Automobilherstellerverbands ACEA (European Automobile Manufacturers' Association). Demnach verkaufte Honda 2016 in EU- und EFTA-Ländern insgesamt 159.126 Fahrzeuge: ein Anstieg von 20,8 Prozent im Vergleich zu 2015. Hondas Wachstumsrate liegt über der des gesamten EU-Pkw-Marktes, der im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg von 6,8 Prozent verzeichnete.
Der Honda HR-V trug mit einem Absatz von 34.921 verkauften Fahrzeugen einen großen Teil zu den Verkaufszahlen in Europa bei. Ebenso wie der Honda Jazz, der im vergangenen Jahr ein Umsatzwachstum von 26,0 Prozent erzielte, was insgesamt 39.613 Zulassungen in den EU- und EFTA-Märkten entspricht. Der Civic Type R führte die Civic Modellfamilie zu einem Absatz von 47.300 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2016, ein Anstieg von 4,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
„Dank der neuen Produkte, die wir gegen Ende 2015 eingeführt haben, erlebte Honda 2016 ein erfolgreiches Jahr mit deutlichen Zuwächsen in zahlreichen Märkten. Insbesondere die Verkaufszahlen für den Civic der neunten Generation in seinem letzten vollen Verkaufsjahr sind sehr erfreulich. Der neue Civic kommt in wenigen Wochen auf den Markt und sollte auch 2017 für eine anhaltend starke Umsatzdynamik sorgen“, erklärt Jean-Marc Streng, General Manager Automobile Division, Honda Motor Europe. -
Tja, gutes Design, pfiffige Ideen und gute Qualität setzen sich eben durch!
LG. Didalus
-
HMMMM
Sind da auch die ganzen Tageszulassungen aus 2015/2016 mit gemeint die bei den FHH sich die Reifen platt stehen?
-
Sind da auch die ganzen Tageszulassungen aus 2015/2016 mit gemeint die bei den FHH sich die Reifen platt stehen?
Das kann nur auf einzelne Händler zutreffen. HR-V-Tageszulassungen bekommt man in ganz Südbayern nicht. Schade, dass in Eurer Gegend einige Händler so rücksichtlos waren, große Kontingente zu bestellen, für die es offensichtlich keine Interessenten gibt, während in anderen Republikteilen die Leute fast ein Jahr auf Ihren HR-V warten müssen ...
-
HMMMM
Das trifft auch auf Niederlassungen und große FHH zu. Ich bin bei dir im Umkreis nicht unterwegs aber im Norden + Westen und da sieht man es .......Aber es ging nicht nur um den HR-V sondern um Honda Fahrzeuge generell.
-
Wir hatten uns verschiedentlich über die Marktpräsenz von Honda in Europa und Deutschland ausgetauscht.
Mit dem Hintergrund der Transformation zu elektrisch angetriebenen PKWs, des Wachstums der chinesischen PKW-Produktion und der Stagnation mancher Regionen (wie aktuell Europa) nimmt der Druck auf PKW-Hersteller zu. VW ist aktuell ein Beispiel dafür.
Anbei interessante Info zu Honda. Leider sind Kooperationen häufig auch mit vielen Schmerzen verknüpft.
-
Ein Freund von mir, bei VW angestellt, las in einer Fachlektüre sinngemäß folgendes:
"Die japanischen Hersteller setzten aktuell mehr auf Hybrid-Modelle (anstelle Voll-Elektro), da es in Japan keine Elektrifizierungs-Initiative gäbe. Insofern seien sie diesbezüglich so ein wenig außerhalb der Elektro-Konkurrenz unterwegs und fühlten nicht unbedingt den Druck aus dieser Sparte."
Weiß jemand, ob hier ein realistisches Bild vermittelt wird? Zumindest nehme ich wahr, dass Toyota, Honda und Co. tatsächlich eher verhalten mit reinen E-Modellen antworten. Ich denke dennoch, dass der Weltmarkt insgesamt für die Japaner interessant ist. Aber ich denke auch, dass es weltweit gesehen nicht unbedingt einen Elektro-Hype geben wird, evtl. in vereinzelten Märkten. Die permanente und sichere Versorgung mit diesen Strom-Mengen wird sicher über Jahre oder Jahrzehnte ein Problem sein - wenn das denn überhaupt gewollt sein wird.
-
Wer komplett auf E-Modelle setzt, wird bestimmte Märkte (z.B. Entwicklungsländer) nicht oder nur reduziert bedienen können.
Wer keine konkurrenzfähigen E-Modelle entwickelt, wird aus anderen Märkten (z.B. China) rausfliegen und einen Technologie-Rückstand bekommen, der das spätere Ausscheiden aus dem Markt bedeutet.
Wer Verbrenner und E-Modelle gleichermaßen bedient, muss kräftig und clever sein. Toyota wird das wahrscheinlich mit am besten hinbekommen.
Die Bereitstellung ausreichender, zuverlässiger, umweltfreundlicher und preiswerter Elektro-Energie an entsprechend vielen Ladesäulen ist eine unterschätzte Problematik, die das Ganze entscheidend mit beeinflusst und in der Tat keine Sache von Monaten ist.
Anbei noch ein Artikel zum Thema Honda&Nissan.
