Also jeder zahlt ein paar Euro mehr oder weniger habe ich das Gefühl.Mein Steuerbescheid sagt:
EZ.6.9.2019, Euro6, Fremdzünder (Ottomotor), 1498ccm, 150g/km
Steuersatz 2,00€ je angefangene 100ccm + 2,00€ je g/km über 95g/km CO2 nach § 9 Absatz 1 Nummer 2 b) cc) Kraftfahrsteuergesetz.
2,00€x15 angefangene 100ccm + 55g/km über 95g/km CO2 = 140,00 €
Ist doch heute so einfach die Steuerberechnung! 
Dank CVT zahle ich "nur" 80 €
Genau so geht das 
2 € x 15 (1500 ccm) + 2 € x 25 (über 95 g) = 80 €
Genau so geht das
Hallo, meiner ist auch ein CVT, aber eben EZ. September 2019 nach der neuen Steuerregel zugelassen. Krasseres Beispiel unser Zweitwagen Smart FouTwo EZ.2014 Schadstoffklasse Euro5 Gesamtjahressteuer 26 €, unser neuer VW UP EZ.07.2019 Schadstoffklasse Euro6 Gesamtjahressteuer 86€ ! Beide 999ccm 71 bzw.75 PS.
Wer das neuere Umweltfreundlicher Auto kauft wird eben bestraft ! 
Thomas schrieb:
Dank CVT zahle ich "nur" 80 €
meiner hat auch CVT. Erstzulassung September 2015 ich bezahlt aber 90 €
Thomas schrieb:
Dank CVT zahle ich "nur" 80 €
meiner hat auch CVT. Erstzulassung September 2015 ich bezahlt aber 90 €
Zahle für meinen Exe mit CVT (EZ 2016) ebenfalls 90 €, da der CO2-Ausstoß laut Kfz-Schein 125 g/km beträgt.
2,00 € x 15 angefangene 100 cm³ + 2,00 € x 30 g/km über 95 g/km CO2.
@Thomas Die 80 € glaube ich Dir auch ohne Kopie des Steuerbescheids.
Der Elegance mit CVT hat einen CO2-Ausstoß von 120g/km, macht also 80 €, der Exe mit CVT stößt 125 g/km aus, macht dann 90 €. Ganz einfach.
Nach dem alten Messverfahren.
Nach dem neuen dürfte es deutlich teurer werden.
Habe jetzt noch genauere Rechnung gefunden:
"Für den Faktor 1 benötigen Sie Ihre Motorart und den Hubraum: Je angefangene 100 cm3Hubraum zahlen Sie für einen Benziner 2 Euro, für einen Diesel 9,50 Euro Kfz-Steuer. Lesen Sie auch mehr dazu, wie Sie für Ihren Pkw den Hubraum berechnen können.
Im Faktor 2 geht es um den Schadstoffausstoß: Für alle Fahrzeuge gibt es abhängig von ihrer Erstzulassung unterschiedliche CO2-Freibeträge. Ältere Autos haben hier bei der Besteuerung einen Vorteil gegenüber neueren Fahrzeugen. Für Autos, die vor dem 1. Januar 2012 zugelassen worden sind, gilt ein höherer Grenzwert: Sie dürfen 120 g/km Kohlendioxid ausstoßen, bei Fahrzeugen ab 2012 muss der Wert unter 110 g/km liegen und bei einer Erstzulassung ab 2014 sogar unter 95 g/km. Für jedes Gramm pro Kilometer, das das Auto darüber hinaus ausstößt, werden 2 Euro auf die Steuer aufgeschlagen."
Das ganze auf der Seite https://www.allianz-autowelt.de/kfz-steuer/rechner/
Scheint alles aktuell und richtig zu sein. Alles schön geschrieben.
Wenn jetzt jemand seinen HR-V aus z.B. 2015
verkauft, muss der neue Besitzer den gleichen
Steuersatz bezahlen wie z.B. Ich.
Heisst, ein Benzin HR-V aus 2015 kostet
anstatt 80€ Steuern jährlich, dann 136€
bezogen auf die Elegance Ausstattung.
Bei der Executive wird es ein paar Euro teurer.
Das nenne ich mal eine saftige Steuererhöhung !!!
MfG
