Es gibt doch laut I-Plan die Anmerkung,... nach xxxxx Km oder 1 Jahr, je nachdem was zuerst eintritt.
Oder irre ich mich?
Nö, denke, Du hast recht, siehe #210. 
Unsere 1. Inspektion
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Danke an alle hier im Forum ist wie immer super
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Es heißt ja, grundsätzlich alle 15.000 km oder einmal jährlich zur Inspektion, je nach dem, was zuerst eintritt.
... sind es nicht 20.000 km? Habe das Handbuch gerade im HR-V und den HR-V in der Tiefgarage ...
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mein Handbuch ist auch im Auto und momentan ist es dunkel und kalt draußen.
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es heißt 20000km oder 1Jahr, so steht es auf meinem Öl-Zettel der im Motorraum ist und auch im Handbuch .
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Alle 20.000 km auch beim Benziner, oder nur beim Diesel? Habe (noch) nicht im Handbuch nachgeschaut und lasse mich gerne eines besseren belehren.
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Sinnhaftigkeit der Inspektion hin oder her. Bitte nicht die Garantiebedingungen vergessen. Ich weiss aus dem Kopf nicht was darin steht, aber ich könnte mir vorstellen, dass Honda u.U. Probleme macht, wenn innerhalb der Garantie etweas passiert und die Intervalle nicht eingehalten wurden. Also bitte Vorsicht walten lassen, und im Idealfalle begründete Abweichungen vom Intervall durch den Freundlichen schriftlich festhalten lassen.
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bei meinem HR-V war es genau ein Jahr , hat gepasst wie die Faust aufs Auge
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Hi,
ich glaube es muss ein Mix aus Kilometer und Startvorgängen sein. Ich fahre ja bei weitem mehr als die 20.000 km in Jahr und ich habe schon die zweite Inspektion gehabt, eine bei ca. 18.000 km und die zweite bei ca. 43.000 km. Wenn man sehr viel Kurzstrecke fährt, dann sind das, wie schon hier im Forum erwähnt, erschwerte Bedingungen und somit verkürztz sich das Intervall was die Kilometer betrifft. Ich glaube das mit exakt einem Jahr scheint dann einzutreten, wenn der Mix aus Kurzstrecken und Kilometer über das Jahr hinaus gehen würde.
@Papsche Die Inspektion würde ich auf alle Fälle machen lassen - könnte im Falle eines Garantieanspruches schlagend werden. Da sind die HH's bzw. Honda sehr penibel.
Lg. Mani
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Mache ich, kein Problem
