ECON TASTE ( ein/aus )

Ich glaube das ist ein Übersetzungsfehler denke ich, Denn wenn ich auf ECO stelle dann merke ich das schon. Wenn ich zb von 100 auf 120 raufstelle braucht der eine Ewigkeit bis er das hat, im non ECO geht super Fix.
Auch von der Klima her wenn ich ohne eco gefahren bin hatte ich das Gefühl das er schneller runterkühlt also volle Leistung von der Klima abruft aber ich werde das mal versuchen das in in Erfahrung zu bringen.

Ergänzung: das Farbspiel ist nur beim Benziner in Beiden Modi verfügbar, uns bösen Dieselfahren geht das nur im ECO modus bzw wir brauchen kein normal modus da er genauso viel braucht wie im ECO modus. Ist so von Honda programiert, mit dem Farbspiel weil der Benziner sonst immer soviel frisst

Gruß Swen

So, damit die Verwirrung hier noch etwas größer wird
ich hab meinen Ring auf Pink eingestellt.
beim fahren wechseln die Farben von grün, über gelb, orange nach pink wen ich beschleunige,wen ich dann langsam das Gaspedal wieder löse kommen die Farben in umgekehrter Reihenfolge.
Bin bekennender OHNE ECO Fahrer, aber ich hab wegen diesem Fred hier heute doch mal diese schlimme ECO Taste betätigt, und auch bei ECO wechselt mein Ring die Farben. Also mit und ohne hab ich Farbenspiel.
achso, hab nen ele Benziner CVT BJ 2017

jo Reini, ich wollte schon sowas ähnliches schreiben, hab mich aber dann doch nicht getraut.

jaja diese bösen Diesel, da müsste der Ring ja eigentlich immer knallrot sein schon bevor man ihn überhaupt startet

man beachte bitte die smilies

Zitat von Blueskin

Welche Funktion ist denn damit bitte gemeint?Ich habe (nachdem im Leih-HRV-Benziner dieser Farbwechsel funktioniert hat) im Handbuch nachgesehen und bei meinem eigenen Executive Diesel an der Anzeigeneinstellung probiert, aber nichts gefunden.
Egal welche Farbe eingestellt ist (auch "Beliebig") :
Wenn die ECO-Funktion ausgeschaltet ist, ändert sich die Farbe des Ringes nicht. Sobald man die ECO-Taste drückt, wird der Ring beim Rollen und im Schubbetrieb grün.
Ich habe sogar testweise mal den Punkt "Verbrauchsanzeige" auf "off" gestellt,aber dann ändert sich die Farbe des Ringes auch im eingeschalteten ECO-Modus nicht.
Im Handbuch steht übrigens auch, dass sich die Farbe des Ringes je nach Fahrweise ändert. Aber nichts davon, dass das vom Eco-Modus abhängt.

Oder ist das vielleicht von der Modellvariante abhängig?
Oder ist das wieder etwas, was eigentlich funktionieren müsste, es aber bei meinem HR-V nicht tut. (So wie einige andere Dinge leider auch)

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Tja...hmmm...hab heute ganz erschrocken festgestellt,daß ich seit ewiger Zeit OHNE Eco Modus fahre...da sich die Farbe aber vorschriftsmäßig verändert hat,dachte ich der Eco Modus wäre an. Jetzt hab ich noch ein grünes Blümchen im Tacho,aber das Verhalten des Farbrings hat sich nicht verändert. Bei den Civics war es so,daß die grünen Punkte nur erschienen,bzw später die changierenden Farben nur erschienen,wenn der Eco Modus eingeschaltet war. Nun sieht es wohl so aus,daß die Farbveränderung IMMER funktioniert und man lediglich die Farbe auswählen kann.Meiner ist so eingestellt,daß bei Gasfuß blau und bei Schleichfahrt der Ring eben grün wird.Am Lenkrad rechts in diesen Menüs kann man die Grundbeleuchtung beim Starten und die Farbe der Verbrauchsanzeige einstellen. Sooo...und all das steht auch irgendwo im Bordbuch. kicher...hab das ganz zu Anfang mal alles gelesen und herumprobiert..KANN Spaß machen,MUSS es aber nich...
Viel Spass beim Probieren
Michael

@Blueskin was soll sich am Getriebe ändern es ist keine Automatik Getriebe wo man mal so die Kennung oder verlauf Kurve ändern kann. Es ist und bleibt ein Mechanisches 6 gang Getriebe.
Das einzige was sich eventuell ändert ist die Schaltempfehlung die man aber getrost in der Pfeife rauchen kann weil ich dann nicht mehr aus dem schalten rauskomme und dann mehr Diesel oder auch Benzin verbrauche wenn ich das immer mache was ihm gerade so vorschwebt.

Gruß Swen

Zitat von hondaracer

@Blueskin was soll sich am Getriebe ändern es ist keine Automatik Getriebe wo man mal so die Kennung oder verlauf Kurve ändern kann. Es ist und bleibt ein Mechanisches 6 gang Getriebe.
Das einzige was sich eventuell ändert ist die Schaltempfehlung die man aber getrost in der Pfeife rauchen kann weil ich dann nicht mehr aus dem schalten rauskomme und dann mehr Diesel oder auch Benzin verbrauche wenn ich das immer mache was ihm gerade so vorschwebt.

Gruß Swen

Hi Sven. soweit ich weiß,das kann man auch hören,wird die Klima sanfter angesteuert und noch was gedöns.Aber die Schaltempfehlung ist gar nicht schlecht, Also bei 40 in den 5. Gang...darauf wäre ich selber gar nicht gekommen...