Das stimmt nicht, denn ich habe die Klimaanlage sowohl im Winter als auch im Sommer so gut wie nie angeschaltet und dennoch funktioniert die SSA bei mir.
@mbbocholt: Da muss ich Dir wie @Webmark widersprechen. Wir haben die Klimaautomatik stets aus, dennoch funktioniert die SSA von Frühjahr bis Herbst, bevor sie sich in den Winterschlaf verabschiedet.
Ich habe zwar den Ventilator an aber auf Automatik steht die selten. Und dennoch geht bei mir die SS Automatik.
Heute erneut getestet ..... und hat funktioniert. 
Hast du diesbezüglich auch die Hinweise im Handbuch beachtet?
Es besteht durchaus ein Unterschied, ob die SSA aufgrund der Anzeige A/C (Klimaanlage) nicht anspricht, was so gewollt ist oder dass die SSA aufgrund des Batteriesymbols nicht aktiviert wird.
Hi Webmark, was unverständlich ist warum Honda so einen BS einbaut und so steuert. Bei meinen Jazz und unserem Insight funktionierte die SSA vorbildlich, egal ob Klima an , oder Lüftung auf Windschutzscheibe, etc.
Unsere SSA hat am WE mal wieder funktioniert, 
dann wieder nicht mehr ab Dienstag 
, ich glaube die haben da eine Mistsoftware und schreiben BS ins Handbuch um eine Ausrede zu haben.
Waren wohl beim Programieren ein paar Würmer im Tecquila zuviel. Ist genau so wie der Abstand warner der bei unserem Auto helle Wagen einfach nicht erkennt, nur dunkle. Oder das der City-Notbrems-Assi, anspringt wenn ich in eine Wiese mit höheren Grasbüschen einfahre, wenn ich auf schmalen Landwirtschaftsstrassen mal etwas ins Bankett ausweichen muss und und und, immer zündet der HRV ein wahres Feuerwerk an Warnmeldungen und Signalen 
oder im Fall der Grasbüschel hat der HRV schon mehrfach eine Notbremsung eingeleitet 
,alles nicht dramatisch, nur eben ärgerlich und verwunderlich weil Honda für mich, bisher ein Muster an Präzision war, nie schick oder herausragend aber zuverlässig. Helferlein sind nett , nur wenn sie verbaut sind dann sollten Sie auch funtionieren .
Grüsse von der Mosel
gez. Dee 
Ich habe die SSA heute wieder auf einer Strecke von zweimal ca. 40 km getestet,
leider ohne Erfolg.
Es kommt immer bei jedem Halt dieses Batterie-Symbol als Meldung,
obwohl ich Radio, Licht, Klima und Lüftung ausgeschaltet hatte.
ich kann nur dazu sagen , meine SSA funktioniert nach wie vor . In 2,5 Jahren kann ich es an einer Hand abzählen wo sie mal nicht wollte .
Also ich kann auch nicht klagen. Ich hatte nur im Winter 2016 das Problem, dass die SSA mit Batteriesymbol konsequent streikte. Mein HH meinte damals, dass dies im Winter durchaus vorkommt, da viele elektr. Verbraucher Strom konsumieren. Als es dann im Frühjahr 2017 noch immer war, besuchte ich meinen HH wieder und seither geht das Ding ohne Probleme. Der Fehler war damals, dass die Motorsteuerungssoftware komplett neu aufgespielt wurde und die Batterie getauscht wurde - die war, man höhre und staune, keine Batterie für ein Start/Stopp System, dafür gibt es eigene. Die Mexikaner haben wohl eine falsche erwischt. 
Aber nun ist alles Plaetti 
Lg. Mani
So, ich habe meinen HR-V jetzt zwar erst 8 Wochen und bin 2100 km gefahren.
Meine SSA funktioniert um Längen besser als in meinem Vorgängerfahrzeug (Nissan Qashqai 1,2 Dig-T).
Also klagen kann ich bislang darüber nicht. Im Gegenteil, ich bin damit noch sehr zufrieden, ertappe mich allerdings dabei, die SSA öfter mal manuell abzuschalten.
Vor allem in Stausituationen. Da finde ich es manchmal nervig, dieses ständig Aus und An des Motors. Kann mir auch nicht vorstellen, das das unbedingt vorteilhaft
für den Anlasser / Batterie sein soll 
.
Aber das ist mein persönliches Empfinden und ich bin zuwenig Techniker, um darüber ein objektives Urteil abgeben zu können.
Gruß
Michael 
Hallo HR-V Gemeinde!
Nach fast 50 000 km funktioniert die SSA an unserem HR-V noch immer bestens.
Letzte Tage nach 200m Fahrt vor einer Ampel
bei Halt:
Kühlflüssigkeits-Temperatur -Leuchte Blau
Motor geht aus
Funktionsanzeige grün
MfG
didi237
@Michael59 Starter und Batterie sind dafür ausgelegt