Ich war letzte Woche auch Tanken. Diesmal nur Stadtverkehr, 8,2l laut BC und 8,3 in Realität...
Habe nun knapp 3000km auf der Uhr.
Ich will auch 6,8l haben
Stadtverkehr ist auch nicht gleich Stadtverkehr.
Um 6,8 im reinen Standverkehr zu schaffen ist das sicher kein Zentrum einer größeren Stadt und außerdem muss man im Verkehr mitschwimmen wie ein toter Fisch im Bach.
Bernhard
Stadtverkehr ist auch nicht gleich Stadtverkehr.
So ist es. Wie ich bereits an anderer Stelle geschrieben habe, kommt es in meinem Fall nicht selten vor, dass ich auf dem Weg zur Arbeit einen minimalen Kraftstoffverbrauch von 3,9 l (Diesel) trotz Stadtverkehr (minimaler Verkehr) erreiche. Andererseits habe ich auf dem Rückweg auch schon 7,0 l (hohes Verkehrsaufkommen) verbraucht.
Wenn ich von Stadtverkehr schreibe meine ich die Essener Innenstadt und da ist immer recht gut was los. Da ich ja im Pott wohne ist eigentlich überall Innenstadt 
Moinsn,
ich bin jetzt überigens auf 7,6Liter runter...
Große Änderung meines Fahrstils ist extrem frühes schalten und vorausschauendes rollen lassen bei kompletter Gaswegnahme...
Ab und an trete ich ihn aber auch mal so richtig... 
Man tritt kein Auto, erst recht nicht unseren HR-V 
Man tritt kein Auto, erst recht nicht unseren HR-V
Genau so ist das. Gibt doch nur Beulen und dann heißt es wieder, die Qualitätskontrolle in Mexiko hat geschlammt.
Dooooooch, der muss mal getreten werden. Was genau sucht man sich dann selber aus. Ich nehme bevorzugt das Gaspedal. Der darf auch mal auf 5Tausend Touren...
Das heißt ( Gaspedal streicheln ) 
Das heißt ( Gaspedal streicheln )
Wenn das was ich mache streicheln heißt dann muss ich SM demnächst neu definieren
Auf jeden Fall muss der auch mal voll ausgedreht werden. Die Zündkerzen und Ventile wollen auch mal gesäubert werden. Die Ablagerungen vom Herumrollen und sehr viel Abgasrückführungsdreck machen sich auf Dauer auch negativ bemerkbar. Das muss raus!
Bernhard
