ab zum HH , sollte ja noch GA sein
Hatte ich auch schon ein Mal während der Fahrt vor etwa einem halben Jahr (nahezu identischer Kilometerstand). Bin stehengeblieben, Motor aus, alle Systeme aus. Paar Minuten gewartet und Motor wieder an. Und alles funktionierte wieder. Ist seither nie wieder ausgefallen. Ich denke, es ist wie mit dem PC/Laptop: einmal beim Hochfahren "nicht richtig eingefädelt" und schon kommt es zu ausfällen.
Aber mich würde das Ergebnis bei deinem HH interessieren (ein halbes Jahr hätte ich ja noch Garantie, falls was getauscht werden muss).
so, hab jetzt mal nachgesehen, hat meiner auch.
kann es sein dass dies serienmäßig ist?!
beim starten sind die blitze normal zu sehen und das Logo ist auch schön in der mitte
gleiches beim abschalten.
ist ja nur links das Multifunktionsdisplay, ausserdem hat es eine so schöne geradlinige Trennung, das wär bei ausfall einer Lampe sicher nicht so.
vlt. sehen wir hier ein Problem welches gar keines ist
und so haben wir alle wieder was dazu gelernt 
Das das rechte Instrument noch ein Analoges ist, hatte mir mein HH bei der Übergabe des Autos erläutert.
Ok lol. Mir ist anfangs beim Lesen nicht in den Sinn gekommen, dass man nicht erkennt, dass der Tacho analog und nicht Digital ist 😀
Aber sie haben das schon schön gemacht finde ich.
Analog ist wohl nur die Ansicht. Zeiger mit beleuchteter Tachoscheibe dahinter. Die Datenübertragung wird wohl eher Digital sein. Wenn man bei richtigem Licht im richtigen Winkel auf das Instrument schaut kann man den Zeiger und Teilweise auch die Zahlen sehen..