Der HR-V Hybrid hat kein Getriebe. Er wird bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten nicht vom Verbrenner angetrieben, weil die Übersetzung auf die Antriebswelle dafür viel zu lang ist. Also müssen die Vibrationen auf andere Weise entstehen.
Der HR-V Hybrid hat kein Getriebe. Er wird bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten nicht vom Verbrenner angetrieben, weil die Übersetzung auf die Antriebswelle dafür viel zu lang ist. Also müssen die Vibrationen auf andere Weise entstehen.
Ja und Nein 
Obwohl der Motor die Räder nicht direkt dreht, wird er dennoch über den Elektromotor-Generator-Kreislauf belastet.
Unter bestimmten Bedingungen reicht die Motorleistung nicht aus und alles beginnt zu vibrieren.
So interpretiere ich es.
Also meiner fibriert in keiner Weise, zu keinem Zeitpunkt oder Geschwindigkeit.
Ich muss jeden Morgen rückwärts aus der Garage raus und ca. 50 Meter die Auffahrt runter. Und bei Zeitmangel muss es auch mal schneller als normal gehen... hmm... alles gut.
Passiert das nur bei noch kaltem Verbrennungsmotor oder auch wenn der Motor warm ist?
Passiert das nur bei noch kaltem Verbrennungsmotor oder auch wenn der Motor warm ist?
Ich bemerke es, wenn ich rückwärts in den Hof fahre, wenn ich von der Firma zurückkomme. Der Motor ist dann schon warm.
Manchmal ist die Batterie ausreichend geladen und ich fahre mit reinem Strom in den Hof, dann läuft alles perfekt.
Unter bestimmten Bedingungen reicht die Motorleistung nicht aus und alles beginnt zu vibrieren.
Ich denke, dass die antreibenden Elektromotoren in unseren Hybriden mehr als genügend Power (Leistung und Drehmoment) haben, um beim Rückwärtsfahren keine Schwierigkeiten zu bekommen. Interessant ist aber schon, was hier zum Vibrieren führt... habe leider keine sinnvolle Vermutung 
Ich denke, dass die antreibenden Elektromotoren in unseren Hybriden mehr als genügend Power (Leistung und Drehmoment) haben, um beim Rückwärtsfahren keine Schwierigkeiten zu bekommen. Interessant ist aber schon, was hier zum Vibrieren führt... habe leider keine sinnvolle Vermutung
Ich bemerke dieses Verhalten, wenn ich bei niedriger Geschwindigkeit mit laufendem Motor fahre. Normalerweise wird der Motor bei niedriger Geschwindigkeit abgestellt. Aber manchmal wird er eingeschaltet. Zum Beispiel, um die Heizung laufen zu lassen.
In diesem Fall können Vibrationen unter Last auftreten.
Klingt nicht normal, sollte die Honda Werkstatt mal checken. Scheint ja reproduzierbar zu sein.
In welchem Fahrmodus bist du in dieser Situation (Econ, Normal, Sport)?
