Hallo Sportbiker,

dein Steuerbescheid ist so korrekt.

VG

80 € zahle ich. CO2 120g/Km 15x2€ + 25x 2€ (ü 95g) Zul.28.11.2016

V.7 steht bei mir 120....120g/Km. Aber auch die 8 Spl. + Mehrzweckfahrzeug (warum auch immer)

Habe gerade nicht den Schein zur Hand, aber den Steuerbescheid.

Euro 6, CO2-Ausstoß 150 g/km, ab 06.09.2019: 2,00 EUR x 15 angefangene 100 cm3 + 55 g/km über 95 g/km CO2...... 140,00€

Warum deiner mit EZ. 5/2019 dann 155 g/km CO2-Ausstoß hat, kann sein das er EURO 5 ist, meiner ist schon Modell 2020 mit Euro 6

Gruß Uwe

Ich habe ebenfalls den HRV - CVT mit 131 PS, Erstzulassung 07/2016.

Eintrag im KFZ Schein:

V.7 = 0125,

5 = Fz. zur Pers. Bef. bis 8 Sitzpl., Mehrzweckkfz.

14 = EURO 6

22 = Datum der Emissionsklasse: 14.07.2016

Steuerbescheid: 2 € x 15 angefangene 100 ccm + 2 € x 30 g/km über 95 g/km CO2 = 90 EURO

Meines Wissens nach liegen die unterschiedlichen Steuerberechnungen im Punkt 22 begründet. Die Emissionsklasse wurde, aus welchen Gründen weiß ich nicht, später nochmals neu bewertet. Die vorher ausgestellten Steuerbescheide haben Bestandsschutz solange das Fahrzeug nicht auf einen anderen Besitzer umgemeldet wird.

Zitat von Dietrich

Die Emissionsklasse wurde, aus welchen Gründen weiß ich nicht, später nochmals neu bewertet.

Das hängt zum einen mit der Einführung des neuen Abgas-Messstandards (WLTP statt NEFZ) zusammen. Nach dem Dieselskandal hat auch die Politik (in Berlin und Brüssel) erkennen müssen, dass der von den Autolobbyisten bevorzugte alte Standard NEFZ ein umweltpolitischer Skandal und ein finanzpolitischer Selbstbeschiss (geringere Steuereinnahmen) ist. In einem Rechtsstaat gilt Bestandsschutz, weshalb bei Gebrauchtwagen das Datum der Wiederzulassung auf den neuen Halter entscheidend ist.

Zum anderen haben auch die Hersteller nachgebessert, Der HR-V war zwar immer schon Euro 6, allerdings gab es ja durch technische Nachbesserungen auch innerhalb Euro 6 erhebliche Änderungen im Schadstoffausstoss. Inzwischen sind wir ja bei Euro 6d temp .

Wenn man also genau überprüfen wollte, ob die KFZ-Steuer richtig berechnet ist, muss man seine genaue Schadstoffklasse wissen und dann mit Hilfe der

Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr*) (Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV)

und deren Anlagen - abgestellt auf das Zulassungsdatum der aktuellen Zulassung (und der in diesem Zeitpunkt jeweils gültigen Fassung der FZV) - gegenchecken.

Ein Abgleich hier im Forum anhand von Hubraum, Baujahr etc. wird nicht zielführend sein ...

Mittlerweile gehen wir auch stark davon aus das was gewesen sein könnte weil ich kenne keinen steinschlag ohne Schlag zu hinterlassen ich habe ab Neujahr ein Termin bei meinen Gutachter damit er sich das ganze unter die Lupe nehmt

UPS sorry falscher Bereich kann ich mein Kommentar löschen ?