Guten Morgen Freunde,
seit gestern muckert mein treuer Hr-V Baujahr 2000. Leerlauf-Kalt ist in Ordnung. Leerlauf-Warm: Drehzahl deutlich zu niedrig, Geht fast aus. Muss hier der Leerlaufregler getauscht werden oder gibt es eine Möglichkeit den Leerlauf zu justieren? Falls das Regelventil die Ursache sein sollte - kann man dieses gängig machen, defekte Dichtung ersetzen etc.?
Danke für Eure Hilfe und allzeit gute Fahrt!
Marek
