Meine Erfahrung mit dem System (jaja, Papa kümmert sich um 2 HR-V und 1 Jazz 
Jedes der Autos gibt 3-4 mal im Jahr diese Reifendruck-Meldung. Bei Winter-Sommer-Reifen-Wechsel und halt meist nochmal zwischendrin.
Grund: Es wird nur noch getankt, gefahren und (bis auf die Inspektionen) sonst "absolute Sorglosigkeit" 
... und, Panik 
oh Schreck, Warnmeldung
Dialog: Schon wieder ... Ich denk mir: Jaja "schon wieder", würdet ihr mal ab und zu ...
Das System meckert bei uns, wenn einer der Reifen mal so um die 0,2 Bar weniger hat als die anderen. Dann macht Papa und Initialisiert danach.
Ich bin froh, dass die Meldungen zuverlässig kommen. Es war noch nie was an den Reifen (bis auf den Druckverlust eben) ... aber fragt nicht, wie lange meine Lieben fahren würden, wenn die Meldung nicht käme 
Die "nervige" Meldung hat zwar bisher bei meiner Mannschaft (und ich vermute mal "wie bei sehr vielen andere Drivern auch") nichts "Erzieherisches" bewirkt 
aber eindeutig Schäden verhindert ... zumind. solange Papas es richten 
Das Thema hatten wir ja bereits an anderer Stelle schon mal -> Reifendruckwarnung ausgelöst
Wie ich dort schon geschrieben hatte hat das Warnsystem bei uns bislang 2 Mal Alarm geschlagen. Beide Male hatte ich zuvor vergessen, nach dem Reifendruck erhöhen an der Tanke das System zu initialisieren. Beim Räderwechsel erledigt das auch bei mir der Händler (wobei ich es sicherheitshalber trotzdem nochmal mache 
, dauert ja nur ein paar Sekunden).
Beim Räderwechsel erledigt das auch bei mir der Händler (wobei ich es sicherheitshalber trotzdem nochmal mache , dauert ja nur ein paar Sekunden).
So halte ich es ebenfalls und hatte bisher noch nie eine Warnmeldung.
Meins hat sich noch nie gemeldet. Wenn ich Luftdruck an der Tanke prüfe und nachpumpe, habe ich noch nie neu kalibriert. Das System hat sich nie gemeldet. Vielleicht funktioniert es ja gar nicht 
Meines nur ein mal. Ich habe den HRV ja direkt auf Winterräder umrüsten lassen und vielleicht hat der Mitarbeiter der Werkstatt es versäumt zu initialisieren. Jedenfalls meldete sich das System während der Fahrt auf der BAB.
Beim nächsten Halt eingestellt, seit dem Ruhe im Mäusekino. Beim Wechsel auf Sommer/Winterräder initialisiere ich das System immer neu (nach der Prüfung des Luftdrucks).
Um es zu testen muss man ja nur extra etwas Luft ablassen und ein wenig fahren !!!
Wenn ich Luftdruck an der Tanke prüfe und nachpumpe, habe ich noch nie neu kalibriert.
Aber nach jedem Reifenwechsel muss man es eigentlich machen (siehe Handbuch). Oder fährst Du Ganzjahresreifen und wechselst nicht?
Meins hat sich in den 3,5 Jahre am letzten Donnerstag da zweite mal gemeldet.
War aber "Fehlalarm", denn der Druck war auf allen Reifen in Ordnung. Initialisiert und bisher ist wieder Ruhe.
Aber nach jedem Reifenwechsel muss man es eigentlich machen (siehe Handbuch). Oder fährst Du Ganzjahresreifen und wechselst nicht?
Mittlerweile Ganzjahresreifen. Vorher nur Sommerreifen. Aber eigtl. müsste es beim Nachfüllen der Luft an der Tanke ja den Unterschied merken? Passiert aber nix.
