Verschleiß-"Anzeige" der Bremsen

Zitat von hondianer

Aber mit den Rest der noch vorhanden war hättest die 60er auch noch geschafft.

Aktuell 62.000 km. Laut HH alles bestens; keine neuen Bremsbeläge notwendig.

"keine neuen Bremsbeläge notwendig" auch bei mir nicht, mit TÜV - Segen!

Zitat von Blueskin

Heute hatte ich einen Werkstatt-Termin wegen Wechsel der vorderen Bremsbeläge bei ca 47000 km.

Nichts Besonderes... aber ich schreibe hier trotzdem, weil ich folgendes erstaunlich finde:
Der HR-V hat KEINE heutzutage übliche Verschleiß-Anzeige mittels Sensoren und Kontroll-Leuchte!

Sondern Honda verbaut hier in den Belägen sogenannte "Quietschbleche", welche beim Erreichen einer bestimmten Bremsbelag-Dicke auf die Bremsscheibe treffen und dadurch ein lautes Schleifgetäusch ("Quietschen") verursachen.

Ich kenne bzw kannte so etwas gar nicht. Ich hatte mich nur gewundert, dass die jeweils äußeren Beläge schon recht weit heruntergefahren waren und noch keine Warnlampe leuchtete.
Dadurch hatte ich die Befürchtung, die Beläge seien womöglich ungleichmäßig abgefahren. (die inneren konnte ich nicht so richtig sehen)

Meine Befürchtung war grundlos; innen und außen waren noch ca 2 mm Reibbelag vorhanden. Aber da ich sowieso schon in der Werkstatt war, habe ich die vorderen Beläge gleich wechseln lassen.

Also: Wenn bei Euch ursprünglich ruhige Bremsen plötzlich anfangen zu quitschen , könnte das auch "nur" die Verschleiß-"Anzeige" sein.

Alles anzeigen

Moin Blueskin
Hatte ich beim 2006er Civic auch. Hört sich furchtbar an,ist aber wirkungsvoll. Spätestens dann wird auch der tumbeste Fahrer denken: Hey da stimmt was nicht. War beim Civic so um die 65.000km der Fall.
Gruß
Michael

Also unter 50000 km finde ich arg wenig für Bremsbeläge, egal ob Kontrolleuchte oder nicht.

VG Dee

Hatte gestern meinen HR-V beim Reifenwechsel. Auf der Rechnung war als "offener Befund" der Hinweis zu lesen:

"Bremsen hinten Tragbild schlecht" und "Bremsen vorne 30%"

Habe dann beim Werkstattleiter nachgefragt. Mit "Tragbild schlecht" ist einfach nur gemeint, dass die Bremsen deutlich Rost angesetzt haben. Unmittelbares Ergebnis einer vorausschauenden (= bremsarmen) Fahrweise. Ich solle ein paar mal "sehr kräftig" bremsen, damit sich der Rost abschleift.

"Bremsen vorne 30%" beschreibt den verbliebenen Anteil (Dicke) der Bremsbeläge. Laut Werkstattleiter besteht damit noch eine Restfahrleistung von 5000-10000 km, je nach Fahrweise. Nachdem ich bislang gut 79.000 km mit den ersten Belägen gefahren bin und (siehe "Tragbild schlecht") zu einer bremsenschonenden Fahrweise neige, könnte ich wohl noch weitere 10.000 km damit fahren. Ich habe mich aber angesichts unserer Bergstrecken hier entschlossen, kein Risiko einzugehen und die vorderen Bremsbeläge austauschen zu lassen (Termin in 2 Wochen). Ich denke, 80.000 km ist ein respektables Ergebnis, oder?