Hi Ho Hi Ho wir leben in tollen Zeiten, alle machten den ..... Jipie
Naja 98 Händler sind ja defakto nichts , dann wird es wie bei andere Marken, eben Freie "Servicestützpunkte" geben. , Man weiss ja von anderen Marken das die meisten Händler auf so was Null-Bock haben, denn welcher Chef will sich sagen lassen, wo er wann welches Geld aus zu geben hat. Es wurden ja schon genug Vertretungen aufgeben da ihnen die Knechte zu arg wurde. Der Kunde merkt den Unterschied meist nicht mal.
Nun gibt es wohl den HR-V als RS (wohl (noch) nicht in D)
Und einen neuen Honda ZR-V (Sieht auch toll aus das Auto)
Hallo Honda_Fan , willkommen im Forum. Die Farbe sand-khaki scheint sich ja großer Beliebtheit zu erfreuen. Wie sieht es denn mit der Lieferzeit aus?
Der neue ZR-V sieht nicht schlecht aus. Das Heck zeigt große Ähnlichkeit mit dem HR-V e:HEV, aber der Rest ist leider eher der übliche B-Segments-Einheitsbrei. Da sticht für mich bislang der Toyota Yaris Cross als einer der wenigen positiv aus der Menge heraus.
Hallo Honda_Fan , willkommen im Forum. Die Farbe sand-khaki scheint sich ja großer Beliebtheit zu erfreuen. Wie sieht es denn mit der Lieferzeit aus?
Der neue ZR-V sieht nicht schlecht aus. Das Heck zeigt große Ähnlichkeit mit dem HR-V e:HEV, aber der Rest ist leider eher der übliche B-Segments-Einheitsbrei. Da sticht für mich bislang der Toyota Yaris Cross als einer der wenigen positiv aus der Menge heraus.
ja, die Farbe ist genauso doof wie alle anderen außer dem rot. Aber dafür will ich nix bezahlen 
Lieferzeit … ich soll mich freuen wenn er zu Ostern da ist. Aber eher nach Ostern.
den Yaris Cross hab ich mir angesehen. Den finde ich optisch auch nicht schlecht. Aber der ist echt arg eng. Das ist 1,5 Klassen kleiner als der HRV, ja schon fast als der Jazz.
ja, die Farbe ist genauso doof wie alle anderen außer dem rot. Aber dafür will ich nix bezahlen
Lieferzeit … ich soll mich freuen wenn er zu Ostern da ist. Aber eher nach Ostern.
den Yaris Cross hab ich mir angesehen. Den finde ich optisch auch nicht schlecht. Aber der ist echt arg eng. Das ist 1,5 Klassen kleiner als der HRV, ja schon fast als der Jazz.
Die Farbauswahl ist wirklich sehr übersichtlich, wenigstens bietet Honda mit sand-khaki aber nicht nur eine Uni-, sondern eine Pearl-Lackierung ohne Aufpreis an.
Der Yaris Cross ist imo auch nicht sooo viel kleiner. Er ist zwar 17 cm kürzer, als der HR-V, was man vor allem in der 2. Reihe merkt, in der es deutlich enger zugeht. Die Variabilität á la Magic Seats sucht man ebenfalls vergebens. Aber der Yaris Cross ist genau so breit und hoch, hat einen deutlich größeren Kofferraum und einige Goodies, die der HR-V z.T. auch gegen Aufpreis leider nicht bietet. Z.B. ein wirklich gutes Head-up-Display, Matrix-LED, Panoramaglasdach, Einparkassistent. Die Privacy-Verglasung ist serie und kostet keine haarstreubenden 1.250 € Aufpreis, wie beim HR-V. Ferner gibt es viel mehr Farben zur Auswahl und bis zu 10 (!) Jahre Garantie, auch auf den Hybridantrieb.
Bei einer ausführlichen Probefahrt mit dem Yaris Cross (eine Testfahrt mit dem HR-V ist ja noch nicht möglich) konnte ich jedenfalls feststellen, wie sehr Toyota mittlerweile den Hybridantrieb perfektioniert hat. Eine Freude, damit zu fahren.
Auch wenn mir der Innenraum des HR-V sowohl optisch als auch hinsichtlich der verwendeten Materialien und der Verarbeitung besser gefällt, lässt es sich auch im Yaris sehr gut aushalten.
Weder der Yaris (zu enger Fond) noch der HR-V (zu kleiner Kofferraum) sind typische Familienkutschen. Für 2 Personen langt der Yaris m.E. locker aus, ist bei teils besserer Ausstattung günstiger, verbraucht weniger und darf im Bedarfsfall sogar einen Anhänger (750 kg) ziehen.
Mal sehen ...
Naja, während ich im Yaris hinter meiner Sitzposition nicht mehr gescheit zusteigen kann, funktioniert das eben im HRV sehr komfortabel und mit viel Raum. Da bei mir regelmäßig Gäste auf dem Rücksitz mitfahren, ist das für den Yaris ein KO. Auch vorne ist dort weniger Platz. Mit dem Kofferraum komme ich klar. Yaris also nur 2+2, HRV bietet bequem Raum für 4.
Günstiger habe ich auch nicht wesentlich im Sinn, aber da konfiguriere ich nochmal.
Anhänger ist natürlich ein Argument, brauche ich jetzt jedoch gar nicht. Die Möglichkeit für 4x4 auch für manchen.
Habe jetzt mal geschaut, er scheint tatsächlich einen Wink preiswerter, ist eben auch einen Wink lahmer und eben im Innenraum echt klein. Da bietet sogar ein Jazz mehr. Vor allem hat Honda auch die besseren Sitze
Die Platzverhältnisse im Fond des HR-V würde ich als phänomenal bezeichnen. Besonders die Beinfreiheit ist enorm. Würden bzw. müssten wir öfters Erwachsene hinten mitnehmen, wäre der Yaris auch für uns eher nichts. 2+2 trifft es ganz gut.
Der HR-V Advance lässt sich recht gut mit dem Yaris Cross Elegant (ggf. mit dem optionalen Vision-Paket fürs Glasdach und HUD) vergleichen.
Heute bestellt, HRV Advance in rot. Mit 12 % Rabatt. Lieferung Ostern?? Meinen HRV von 10/2019 wird zum guten Preis in Zahlung genommen.
Charly
Alles anzeigenHallo und guten Morgen.
Ich habe mich nun auch mal bei Euch hier angemeldet - ich habe vor einigen Wochen auch den HRV bestellt, Advance in Sand Khaki Pearl.
Ich kenne den CRV Hybrid und fahre selbst den Jazz Crosstar. Ich finde den Antrieb sehr angenehm, und ich würde meinen Du gewöhnst Dich auch dran nicht mehr schalten zu müssen. Was man sagen muss - der Antrieb belohnt eine gelassene und gleichmäßige Fahrweise (was nicht gleichbedeutend mit lahm ist) damit, dass er dann wirklich ruhig ist. Aber das hat man schnell raus.
Hallo, da haben wir ja jetzt das 2. Forum (außer MT), in dem wir uns begegnen und diskutieren können
Die Frage ist, welches e-Auto man zu dem Preis bekommt mit den Ausstattungen die der HRV bietet. Ein Corsa e zB wäre da ja kein adäquater Vergleich - aber der kommt nun als Elegance mit Ausstattung die der HRV eben hat auch auf knapp 36k Listenpreis. Und wieviel Förderung man dafür bekommt wenn man den heute bestellt steht auch nicht fest. Dafür ist er aber erheblich kleiner und mit Kleinwagenmäßigem Innenraum. Außerdem kommt es ja nicht auf den max Rabatt an, sondern dass das Auto zu mir passt. Selbst wenn er billiger wäre, würde ein VW T-Cross nicht zu mir passen (als Beispiel). Dann bin ich auch mal gespannt, wie sich der Markt entwickeln wird. Derzeit gibts ja eh wenig Rabatte weil die Hersteller weniger liefern können als nachgefragt wird, tw werden ja Vorführer mit 0-15% nur angeboten. Gleichzeitig hat zB MB angekündigt, künftig keine Rabatte mehr zu geben und zum Listpreis zu verkaufen - wird spannend, wie die Konkurrenz darauf reagiert.
Hier zwar mit einem anderen Nicknamen, aber es war dennoch nicht all zu schwer für mich.
Na dann Willkommen im Forum.
Beim E-Auto würde ich mich aktuell noch immer für den Nissan Leaf e+ entscheiden. Da bekommt man wenigstens viel Auto geboten für sein Geld. Der Leaf e+ ist absolut Familien und Alltagstauglich, Reichweite auch ausreichend, Fahrleistungen Top (6,9s auf 100
, vmax 160km/h). In der Top Ausstattung sogar unter dem Preis eines vergleichbaren HRV Hybrid zu haben. Design wie beim neuen HRV Geschmacksache, aber mir gefällt der Nissan.
