Als ich meinen HR-V gerade gekauft hatte und die ersten Fahrten bei Dunkelheit unternahm, kamen mir auch zig Fahrzeuge entgegen, die kurz oder länger aufblendeten. Der Wagen hatte zwar gerade die Auslieferungsinspektion hinter sich, wo ja auch die korrekte Einstellung der Scheinwerfer geprüft wird, aber ich habe denn mal den kostenlosen Lichttest im Oktober wahrgenommen und bin zur DEKRA gefahren. Dort bescheinigte man mir nach erfolgter Prüfung, dass alle Scheinwerfer/Lichter ordnungsgemäß eingestellt waren. Der Prüfer meinte aber, dass sich aufgrund der hellen LED-Lampen und der hohen Bauart eines SUV's wohl einige entgegenkommende Fahrer geblendet fühlen!
Noch heute blenden einige Fahrer bei nächtlichem Gegenverkehr auf, aber ich bleibe da mittlerweile ganz relaxt ... ! 
Was mich allerdings etwas stört, ist die teilweise träge Lichtautomatik des Executive, die oftmals zu spät das Fernlicht bei Verkehr auf der Gegenseite abschaltet. Da helfe ich dann manuell nach!
Wäre es möglich, dass meine Scheinwerfer falsch eingestellt sind? Ist das überhaupt möglich?
Möglich schon, aber das ließe sich ja leicht per Lichttest, wie @funnylemon es in seinem Fall gemacht hat, feststellen. Ich tippe aus eigener Erfahrung eher auf den (für meinen Geschmack meist viel zu spät reagierenden) Fernlichtassistenten. Achte doch mal darauf. Mich hat (ohne Fernlicht) noch keiner angeleuchtet.
Und Autos mit LED-Scheinwerfer (ob SUV oder nicht) sind mittlerweile wirklich nichts mehr Besonderes, dass sich davon jemand geblendet fühlen muss. 
Du hast doch ein Einstellrad zum justieren der Scheinwerfer, stelle es mal eine Stufe runter und schaue ob es dir von der Ausleuchtung genügt.
Du hast doch ein Einstellrad zum justieren der Scheinwerfer,
Die LED-Scheinwerfer des Exe verfügen aber im Gegensatz zu klassischen Halogenfunzeln über keine Leuchtweitenregulierung.
Die LED-Scheinwerfer des Exe verfügen aber im Gegensatz zu klassischen Halogenfunzeln über keine Leuchtweitenregulierung.
Die EXE Ausführungen verfügen schon über eine Leuchtweitenregulierung, die geht aber automatisch und kann man nicht mit Rad manuell verstellen. Dazu sitzen an den Stoßdämpfern vorne und hinten Sensoren, die die Beladung des Fahrzeuges feststellen und die Scheinwerfer entsprechend justieren. Das funkt aber sehr präzise und gut, hatte ich schon beim FR-V und Accord mit den Xenon Leuchten.
Lg. Mani
Die EXE Ausführungen verfügen schon über eine Leuchtweitenregulierung, die geht aber automatisch und kann man nicht mit Rad manuell verstellen.
Schon klar, dass der Exe eine automatische Leuchtweitenregulierung besitzt. Meine Aussage bezog sich ja auf das erwähnte Einstellrad. Sorry, ich hätte natürlich das Wörtchen "manuelle" noch davor schreiben sollen. 
Ich tippe aus eigener Erfahrung eher auf den (für meinen Geschmack meist viel zu spät reagierenden) Fernlichtassistenten.
Das ist durchaus möglich, allerdings blenden je nach Automarke auch LED-Scheinwerfer durchaus extrem.
Bei den Xenon Leuchten hat auch zum Anfang jeder gesagt, das Sie blenden. Heute redet keiner mehr darüber, weil Sie heute normal sind. 
Objektiv betrachtet mögen Xenon- und LED-Lampen tatsächlich heller und vor allem greller scheinen als andere Lichtquellen. Die erstgenannten verfügen ja über viel mehr Leuchtpunkte auf kleinstem Raum als z.B. Halogenlampen, und somit auch einen höheren Lichtstrom.
Hinzu kommt aber meines Erachtens noch, dass viele Autofahrer auf unseren Straßen unterwegs sind, die kein optimales Sehvermögen mehr besitzten und die sich dann wohl eher oder stärker geblendet fühlen als Menschen mit gesunden Augen ... !
